东莞汽车贴膜什么样的才算好-XPEL

汽车贴膜可以阻隔热量，方便用车，但如果贴得不好就会阻隔视线，对路况判断造成干扰，反而对用车造成不便，因为贴膜的引发的事故也不是没有，所以如果你想给汽车贴膜，那么就要知道一些基本要求，以及什么样的汽车贴膜才算是好的，切不可盲目贴膜。 一、明白汽车贴膜的基本要求 前挡风玻璃的可见光透射比需≥70%(法规要求);侧挡玻璃的颜色深浅不要影响视线; 前挡风玻璃和主副驾驶侧窗玻璃不宜贴反光率高的，低于10%会比较舒服; 禁止贴高反光的遮阳膜，比较丑而且影响别人; 不建议贴一些低端吸热膜，虚假隔热，还放出有害气体影响精神。 二、选择专业厂家生产的品牌膜 汽车膜市场现状并不可观，目前国外厂家生产的膜比较好。并不是说国产小品牌就一定不好，但是其实国内市场上很多车膜都是小作坊生产出来的，质量以及环保都达不到标准，而且国内偏注重短期的利益，费时费财的技术研发做的不多，所以国内品牌多而不精，贴牌、代工出售的现象也并不少见。 三、选择 膜 俗话说便宜没好货，好的汽车膜价格都是相对固定的，只认车不认人，同样的膜比别人便宜很多，真的是自己还价能力强吗?不，也可以可能是商家套路深。你说车都买了，省下个几百上千块，可能贴到了假膜、劣质膜，那不是伤财又伤心吗?用车体验不好，还要再花钱撕掉。 一张好的汽车膜至少可以使用5年，可以说是贴一次就够了，所以才要选择 膜。到品牌的官方授权店购买，贴膜后索要并验证质保信息，让假膜无机可乘。 四、选择好的施工 前面讲的都是买膜需要注意的，但其实贴膜才是 重要的 1、商家的口碑要好 一个靠谱的商家可以提供良好的售前、售后服务，所以要选择口碑好的，一般来说贴膜经验也是更加丰富。 2、门店的设备要好 工欲善其事，必先利其器，没有好的工具可不能把膜贴好，容易出现灰尘、气泡、划伤等等问题，像 基础的无尘车间，配套的施工工具那都是 基础的。 3、师傅施工技术要好 汽车贴膜是纯粹的手工活，师傅需要2-3小时完成全车的施工，期间裁膜、烤膜、贴膜、赶水等步骤都会影响 的施工效果，甚至对膜和汽车都有安全威胁。

贴完威固隔热膜，究竟要不要保养？

一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。 很多车主在贴完威固隔热膜后，被门店一句"要定期回来做保养哦"搞蒙了。明明就是怕麻烦，先定期保养车漆费时费力，才选择装贴威固隔热膜的。这下好了，车漆是不用保养护理了，但是还给我整一个车衣保养。那么问题来了，贴完威固隔热膜，究竟要不要保养呢？今天讲车君就和众位车主聊一聊这个问题。 关于"威固隔热膜保养"这个问题，不同品牌其实是有不同说法的。有些品牌强调车主需要定期回门店对车衣进行护理，用专门的护理液进行护理；有些品牌则只是告诉车主，定期洗洗车就OK了，只要是把车衣上的残留污染物清洗干净，避免持续腐蚀污染。不同品牌说法不同，意味着"车衣保养"这个问题并没有在厂家层面得到认知统一。至于保养的要求、标准、时间，以及保养后是否出现问题、如何认定等，各品牌的解释就更五花八门了。 品牌强调车主需要定期回门店保养车衣，主要是基于两个原因：，有些品牌车衣产品涂层易脱落，定期保养可以不断"补新"涂层，从而延长车衣的耐污耐腐蚀等能力；第二，车主经常回门店，可以提高车主与门店的黏性，不管保养收费与否，只要车主到店，就可以为门店创造潜在的销售机会。 当然，有些品牌嘴里的"车衣保养"，纯粹只是给自己逃避售后责任的借口。毕竟，只要每两个月定期对车衣进行清洗，车衣表面没有污染物残留，原本可能只能撑一年的膜，寿命也能延长一倍。甚至当产品在质保期内出现品质问题，门店都可以把责任推卸给车主，是因为车主没有定期保养，才出现产品问题。这种"非产品问题"，是可以不进行售后的！ 所以车衣保养这个问题，在讲车君看来就是一笔糊涂账。标准的缺失，使得"车衣是否需要保养"，成为一个没有答案的问题。但反过来说，威固隔热膜毕竟只是一张膜，不要过度神化它。哪怕你不信邪，定期洗洗车也是好的，毕竟，一旦产品出现问题，问题判断的解释权，还是在品牌方！