一分钟教你快速辩别隐形行车衣的真假

近年来汽车贴膜悄然在国内市场流行，汽车贴膜 早出现在东北地区，在当地不论车价几何，很多车主都会选择给自己的爱车贴上汽车贴膜，用于保护汽车漆面。 一分钟教你快速辩别隐形行车衣的真假 随着汽车保有量的逐年递增以及车主对原厂车漆保护意识的提高，汽车贴膜在汽车漆面保护用品中的市场潜力还是非常巨大。当然巨大的市场潜力也就意味着汽车贴膜市场的混乱，自然难免鱼龙混杂，今天利丰汽车贴膜工厂就来和大家扒一扒汽车贴膜那些事。 首先，大家要先了解 重要的一点就是什么样的汽车贴膜才是高品质的汽车贴膜。目前市场上主流的汽车贴膜核心材料为材质，当然这种材质的价格也是非常刚的，因此也让很多车主望而却步。当然也有很多品质差的产品来冒充，这些质量差的大多选用TPH或者PVC等材料。而为了验证自家的产品到底是不是真，很多商家都会取一片样品拿着打火机烧灼。真在燃烧后，会变黄且没有刺激性气味，而假货则会冒黑烟。 不过，用打火机点燃样品的方法只能验证是真是假，却不能分辨这种材质的优劣，毕竟这种材质本身也有优劣之分。目前公认的说法是汽车贴膜已经发展到了第四代，核心材质为+，而三代以前的产品由于技术落后，基本被市场所淘汰。 汽车贴膜的天敌包括日晒雨淋，飞沙走石、鸟粪虫尸、行车磕碰、油污、甚至熊孩子，利丰汽车贴膜工厂认为，这些现实环境中面临的问题，是任何实验室或者民间测试无法100%还原和验证的。 所以，吃瓜群众所见的各种民间实验只能证明，该款汽车贴膜是真实的材质，在当时或者短期内具有一定的延展性和牢固度，且具有良好的抗污性。汽车贴膜品质优劣还有待于时间和现实环境的考验。 难道消费者难道只能拿自己的车做小白鼠吗？答案当然是否定的。 汽车贴膜作为新一代的漆面养护产品，它属于一种环保型光学材料，目前美国、日韩、中国是全球 早掌握该项技术的国家。美国起步较早，坐拥汽车贴膜的核心技术，目前全球该行业的领导品牌和先进科技均来自美国。市场上真正从美国进口的汽车贴膜普遍要贵一些，当然也躲不开一些冒名顶替的李鬼。另一方面，价格便宜却劣质的汽车贴膜往往拿在手里看起来很好，几个月之后，你就会发现你的爱车不仅发黄发污、还可能会脱胶翘边。 贪便宜的侥幸心理千万不能有，可能有车主会认为买了便宜货，先使用一段时间如果不好的，大不了揭掉再换 货，这种想法只能说是图样图森破。要知道已些劣质的汽车贴膜一旦贴就很难揭掉，不断难揭还可能会碎裂，也会有大片大片的胶残留在车漆表面，甚至在揭车衣的时候会将车漆粘掉原厂车漆造成损害，尤其是车漆偏薄的日系车。 第四代汽车贴膜材料+也是美国 研发出来的；韩国的汽车贴膜具有一定的性价比，但与美国产品相比还是有比较多的问题；日本的汽车贴膜品牌在中国的知名度不如美、韩；必须承认，中国的汽车贴膜技术正在飞速发展，但相比核心技术、生产工艺等方面 的美国友商，差距还比较大。 而利丰汽车贴膜，每一米都是从美国进口，从源头保证了产品的质量。工厂联合国内外 大学共同研发，再到稳定的生产与品质管控体系，以及完善的售后服务，利丰在漆面保护膜以及安全膜市场建立了 的优势。 　选购汽车贴膜，无论是进口还是国产，尽可能选择品牌产品，避开那些杂牌和挂羊头卖狗肉的李鬼，同时建议您通过正规网点购买利丰汽车贴膜。 如果您注重对爱车的保养，在预算允许的前提下，尽量选购利丰 的汽车贴膜，给您的爱车更好的保护。

汽车贴膜的生产流程

汽车贴膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个汽车贴膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的汽车贴膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰汽车贴膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是汽车贴膜生产加工的 步。 二、购买原材料 汽车贴膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓汽车贴膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个汽车贴膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称汽车贴膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称汽车贴膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的汽车贴膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是汽车贴膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。