






利丰经过多年的不懈努力,凭借专业的知识,优良的品质,热诚的服务,利丰一直保持着健康、稳健、快速的增长,其产品畅销全国各地(含台湾)、东南亚、中东、欧美等国家和地区,向消费者传播美化居车环境、健康舒适驾驶的理念,提供优质的“利丰”产品与服务。
利丰作为行业 漆面保护膜品牌,旗下产品均采用 TPU基材、先进的纳米涂层技术,能够有效抵御碎石的撞击,同时在常温下快速持久修复轻微划痕,让您的爱车始终处于颜值 !

产品特点:优良的延展性能,超强的拉伸强度,可在任意弧面上粘贴。抗黄变性3年以上,5年以上的抗老化性。
东莞市利丰汽车用品有限公司主要批发进口汽车膜、隐形车衣,漆面保护膜等汽车用品,并且已经与多家4S店合作。公司所有经营销售的汽车用品全部由厂家和厂方直接供货,质量保证,费用合理,让客户买的放心,用的称心。本公司抱着“诚信经营,诚心合作,质量为本”的态度服务于广大客户,并得到一致好评。

哪个牌子的汽车贴膜更好,更划算?
说道汽车贴膜可能很多人会觉得这是一件 品,因为价格昂高贵让很多想要贴汽车贴膜的车主望而却步。那么汽车贴膜真的是一件 品吗?不,比汽车贴膜更 的是原厂车漆。 对于新车,大家都会用心的去呵护,生怕磕了碰了,为此很多车主都会去打蜡、镀晶、封釉,虽然这些都是为了能够更好的保护原厂车漆,但是一个不留神还是会在车身上留下很多划痕,而且每隔一段时间就要进行一次打蜡、镀晶、封釉,因为这些都不能长久的保护原厂车漆。众所众知,原厂车漆是 ,后期的喷漆与原车漆有着巨大的工艺区别,即便是4S店也无法达到原车漆的效果。而且在二手车市场,原厂车漆的完整程度也决定着车辆价值。 说了这么多可能很多人会问:哪个牌子的汽车贴膜更好,更划算? 随着汽车贴膜市场的火爆,“价格战”成为良心厂家的天敌,很多人都说一两万的汽车贴膜和几千的汽车贴膜效果都一样。真的是这样吗?拿几千的衣服和几十块的衣服做个比较就知道,虽然几十的和几千的款式、颜色看着都差不多,但他们的质量和色泽肯定会有很大的差别,汽车贴膜也是如此。 从事汽车贴膜行业的人都知道,一般的汽车贴膜都具有防水性、抗冲击、耐高温、防刮蹭等性能,而现在市场上劣质的汽车贴膜大多都是PVC材质的,这种材质虽然价格很低,但是质量也比较差,抗腐蚀性差,在使用一段时间之后会逐渐变黄,划痕无法修复,使用2-3年就要换膜,撕了还要除胶,撕不好还会带掉车漆。TPH材质的汽车贴膜性能介于PVC和之间,性价比比较高,价格比较实惠,比如利丰汽车贴膜G3和G5两款产品。利丰汽车贴膜工厂是国内 早提出生产软料车衣TPH概念的工厂,其中G5是PTH车衣界扛把子的产品,经历六年的考验,是国内 一款达到52pa的产品。 其次它是材质:具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高弹性好,同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能;可回收加工利用,环保。缺陷:生产工艺复杂,成品率低,制造成本高。利丰汽车贴膜耐高温,抗腐蚀、防氧化、防划痕而且透明度极好,不像一般的车衣有点发乳白色,不仅如此在全球 厚的8.5mil汽车贴膜保护下严重的剐蹭车漆也毫发无损,轻微的划伤在一定烈日和热水的作用下还能自动修复。利丰汽车贴膜还可以提高原车漆30%的亮度。 利丰汽车贴膜,从研发到生产一条龙打造。我们拥有自己的工厂,从源头上保证了产品品质。而其他国产品牌,极少拥有自己的生产工厂,绝大部分是引进国外品牌贴上自己的商标销售,产品质量无法保证。 利丰汽车贴膜产品质量可以媲美国外产品,其标准完善的质保服务更是趋于行业 地位。质保的内容是产品,而且产品全程可追溯,生产日期,出货日期,施工日期,施工车辆及施工店面,造假率几乎为零,工厂直保,官网可查。

汽车贴膜的生产流程
汽车贴膜是怎么做出来,想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜,能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能,到底是怎么造(生产)出来,流程或说步骤有哪些?今天,就来给大家解密一下: 一、准备生产器材、工具 工欲善其事,必先利其器。作为一个汽车贴膜厂家,可以很负责任的告诉你,想要生产一款好的汽车贴膜,并不是一件简单的事情。首先,你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰汽车贴膜工厂生产线为例,前后大小设备加一起便将近百余个,场地铺垫、规划到 试工运行生产,前后花了有大半年时间。而这,就是汽车贴膜生产加工的 步。 二、购买原材料 汽车贴膜的原材, 主要的三种,分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓汽车贴膜生产,不管是什么工厂,即便是市面上的一线品牌,和我们一样,做的都是将这三种原材料加工复合的操作(工作)。所以,原材料的准备及购置,是必不可少的一步。 拿利丰产品来说,我们采用了纳米涂层技术,从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水,这就是我们整个汽车贴膜生产流程的第二大步骤(流程)。 三、复合成膜 万事俱备,只欠东风。当一切准备就绪,就来开始走流程,上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂,简单归纳两点:①上背胶;②涂涂层。 1、上背胶 上背胶,又称汽车贴膜的背胶工艺,简单的解释下,就跟喷漆一个道理,需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样,先用电子束扫一遍膜,然后将胶水涂在覆膜上,再复合在基材的膜面上。当然,这一切都是机器化生产,人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层,又称汽车贴膜的涂层技术,所谓的涂层工艺,简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的,这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期,这种技术基本上都是被美国工厂买断,随着2018年合同的到期,中国厂商(比如我们利丰)才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ,需要将生产的膜就行裁剪。目前,市面上公认的汽车贴膜规格是1.52m*15m(宽*长),按照这样的规格进行裁切成卷,然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识,当然少不了贴标、封装成盒, 入库登记,等待不同车型裁膜施工。 以上就是汽车贴膜生产的四大流程(步骤):①准备器械;②购置原料;③复合成膜;④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解,欢迎与我们取得联系。


