与汽车贴膜相比更 的是汽车原厂车漆

在各种漆面保护的方式中，汽车贴膜一度被认为是 品，这主要是为其价格偏高，但是懂行的人都知道，与汽车贴膜相比更 的是汽车原厂车漆。 原厂车漆为什么这么的“金贵”？主要原因是在于原厂喷漆的环境和工艺。 原厂车漆的施工环境极为苛刻，必须在无尘车间内施工，这样主要是避免在喷涂过程中有灰尘混入，被喷在汽车表面。而且原厂车漆是由电脑控制机械喷涂，均匀稳定、色泽艳丽、自然，是后补车漆无法实现的视觉效果。 原厂喷涂是在裸车架上施工的，处理温度高达200℃以上，后补漆温度则不会太高，因为太高会损坏汽车其他部位。所以车漆往往颜色不均匀、不稳定。原厂车漆只有一次，就是在汽车原厂生产的时候，因此是多少钱都买不回来的“限量款”，这才是 品中的“ 品”。 再来说回汽车贴膜，之所以有人说它是漆面保护方式中的“ 品”，主要还是因为其价格高于其他保护方式，但你有认真的算过汽车贴膜5年能帮你省多少钱吗？ 1、漆面美容保养 美容保养，漆面以镀晶为例，每年一次，一次2000元左右，5年差不多需要1万元，这还是不算打蜡等维护保养的费用。 2、补漆费用 一般中 车型补漆费用在1千左右甚至数千元，局部也要500左右，那么按照一次需要1千元左右。5年补漆10次，就1万元。 3、车辆贬值 在二手车市场上凡是补过车漆的汽车因为破坏了原厂车漆，都会比没有补过漆的少几千甚至上万元。 汽车贴膜看起来贵，但一次装贴可以使用5年至10年，甚至伴随车辆终生，节省的其他费用远超过了车衣的价格，而且还有些价值是无法用钱来计算的。比如补漆、保养所花费的时间精力，而像一些大品牌的汽车贴膜，比如利丰汽车贴膜在质保范围内如果出现问题可以免费更换，因此汽车贴膜性价比并不高，和原厂车漆相比根本算不上“ 品”。 原厂车漆无法复制，只有一次，这才是真正的“ 品”。

汽车贴膜的具体步骤

不干胶施工工艺大致可分为:清洗车、试样、选膜、切膜、除尘处理、必要保护、清洗玻璃、烘定型、碳纤膜安装、验收、提供质量保证等几个部分.清洁车辆是为了大大减少车辆的灰尘,减少灰尘的来源.样品的好处是看电影的颜色和汽车颜色的协调,以及特殊功能的满足. 切割膜设计,保证薄膜尺寸适合施工和节约成本.除尘处理是保证覆膜质量, 在施工车间湿度为80%.必要的保护是保护油漆、仪表盘、方向盘、仪表盘、座椅、踏板等,以避免对汽车造成损害.清洁玻璃,内外玻璃清洗烘干膜和薄膜,以帮助更大.烘焙是电影中 关键的部分,用来与玻璃弧度 匹配.烤完后,把胶卷切开. 膜的安装是关键,先进一步清洗玻璃的里面,然后在揭膜的水, 是在作业部分喷壶上面的灰尘,防止灰尘颗粒的头发和衣服上的静电吸附膜,膜的安装,即再出水面,在必要的时候将撕下保护膜覆盖防止搔抓在膜表面的水膜, 用毛巾在膜的水吸收边缘刮刀. ,提供质量保证,质量保证卡是胶片的质量保证,必须要求保修卡.