进口的汽车贴膜就一定比国产好吗？

当下，汽车贴膜品牌多如牛毛，但如何挑选称心的汽车贴膜成为了一个难题。今天暂且不谈论材质问题，只谈来处。国产还是进口，素来是很多车主比较纠结的一个关键点，对于一些不差钱的车主而言，进口汽车贴膜肯定是 。但是我想说的是，进口的就一定比国产好吗？ 不可否认的是， 优质的进口品牌汽车贴膜的确要比国产的好。那些动辄数万的汽车贴膜价格太高，虽然贵，但有贵的道理。贵是因为品质更好，各方面的性能都要更好一些。就拿车主们 关心的碰撞刮蹭问题来说，进口的比国产的更耐磨耐划，同样程度的刮蹭，可能国产的一蹭就破了， 还伤到了车漆，进口的就不会。 但是，商家声称进口就一定好吗？其实也不尽然。很多品牌都是打着进口的幌子，然而产品却都是国内代工的。那些卖着几千块价格，却号称美国/日本进口的车衣，你真的敢买吗？他们产品的品质很难保证，而当发生事故后在车衣的赔付问题上，保险公司只认可大品牌正规授权店。所以，在挑选汽车贴膜的时候，一定要擦亮眼睛啊！ 当然，别急着否定国产汽车贴膜，尝试着去了解一下也未尝不可。虽然原装进口汽车贴膜很好，但却很贵，贵在关税贵在运输，简言之就是成本高。而国产汽车贴膜，以利丰汽车贴膜为例，虽然采用的是进口原料，但是免去了关税和运输成本，而且也没有中间商的层层加价，价格自然而然就降了一下。正是因为国产，才能降低成本，才能让汽车贴膜普及服务于大众。 请相信，国产并不是低价低质的代名词。利丰汽车贴膜，作为一款国产汽车贴膜，是高品质和合理价格的 结合。利丰汽车贴膜工厂立志于让市场透明，让暴利结束。未来，利丰汽车贴膜工厂会一直坚持不断提高产品和服务，勇做国产汽车贴膜行业的领航者。

你贴的车衣变黄、发污、掉胶了吗？

有很多车主觉得给汽车贴汽车贴膜很不靠谱，一点用处都没有，装贴1-2年后就发污发黄了，撕掉又掉胶，简直是费钱费心，谁贴谁后悔！ 众所周知：汽车漆面如果不好好保养，会与空气氧化和紫外线反应。 为了防止漆面发黄，有人贴上了汽车贴膜，但是汽车贴膜也发黄，甚至比车漆变黄的速度还快。 究竟汽车贴膜发黄是为什么，我们究竟该怎么解决？ 首先，有一个道理你需要明白，就是：你真的知道你贴的是什么汽车贴膜吗？汽车贴膜始终都是会发黄的，只是时间长短而已。有些能够抵抗十年，有些品牌的劣质车衣一年不到就发黄，而这时间的长短主要取决于汽车贴膜的材质和技术。 一、1-2年汽车贴膜变黄 你贴的一定是PVC材质的汽车贴膜，PVC这种材质是不具备抗黄变性的，基本1年左右就会泛黄明显。不仅寿命短，还会留胶等。 二、2-4年汽车贴膜泛黄 这种汽车贴膜用的材质是的；具有抗黄变性，但是，抗黄变也并不代表不变黄，3年左右，缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。 三、10年左右不变黄 利丰汽车贴膜采用光学级的，就是在材质的基础上又覆盖了一层纳米层，隔绝氧气。 车衣发黄了怎么办？ 汽车贴膜发生黄变，就是发生了氧化反应（化学反应），就是由一种物质生变成了另一种物质，基本上没有什么可以补救的方法了，还能怎么办？只能撕了！ 通常1-2年变黄的汽车贴膜通常也会伴随这样一个问题，就是想要撕膜除胶是非常困难的，甚至好不容易撕下来了也会影响车漆。因为，pvc材质的汽车贴膜是比较便宜的，品质不怎么样，而把一个好的压敏胶层用在一个不怎么样的产品上，显然不怎么现实。所以，变黄的后面可能紧跟着一系列问题：除胶、留胶、伤漆... 相信很多车主选择车衣的时候都会很谨慎，但是有时候经不过不正规商家的各种忽悠，就选择相信了他们，结果车衣用个一年就已经发黄严重，影响车子美观不说，还会对车漆造成不可逆的损害. 而利丰（）汽车贴膜膜+纳米涂层技术可以使用十年不发黄，相信聪明的您已经做出了选择。快为您的爱车换上新车衣吧！