威固隔热膜选购指南：如何选择一款的威固隔热膜

威固隔热膜 早风靡于欧美，2004年左右开始成为豪车和欧洲皇室用车的御用车漆保护产品。由于当时价格高昂，普遍售价在3万美刀左右，一般民众很难消费。 直到今天，材料和技术的不断升级，导致越来越多的威固隔热膜品牌出现，这也让更多的车主可以使用威固隔热膜。但面对品类众多的车衣市场，想选一款合适的车衣，也变得更加艰难，一不小心就会贴到劣质车衣。 今天给大家呈上一份车衣选购指南，希望可以让大家少走弯路。 虽然如今国内外都有很多品牌的威固隔热膜，但是由于国内的威固隔热膜市场还不够成熟，所以很多的品牌会挂着羊头卖狗肉，你会从众多品牌中分辨出威固隔热膜质量的好坏吗？如果你对威固隔热膜不是很了解，那么你可以从下面几个方面考虑： 涂层技术 涂层技术可以说是各个威固隔热膜品牌的核心竞争力，威固隔热膜耐黄变、疏水性、抵御污渍、自动修复等很多性能统统归于涂层技术，这也是拉开各品牌差距，决定品牌地位和价位的重要技术，所以选一家顶涂层技术先进的品牌自然是不会错的。 目前车衣市场上纳米涂层技术是比较先进的。如果涂层采用和基材一样的材质，能与基材更贴合，具备更强的划痕修复功能。如果顶涂层具有超高“致密度”的物理性，能让其具有超强抗污和抗渗透性能。比如利丰威固隔热膜采用 的纳米涂层技术，不容易脱落，十分稳定，所以能10年耐黄质保，并且有效阻隔98%紫外线，避免太阳纹的产生！ 市面上劣质低价的杂牌车衣很多涂层技术落后，很容易出现涂层脆裂和脱落导致的橘皮、变黄等问题，甚至有些根本就没有涂层，坑害消费者。 产品工艺 每个厂家的威固隔热膜所采用的技术工艺是不一样的，不同的技术工艺会直接影响威固隔热膜的物理性能和耐化学性能。比如一般的威固隔热膜采用的都是不超过20小时的熟化工艺，以此来控制成本，可以降低售价，但同时也会导致威固隔热膜韧性不够、顶涂层不稳定，车主用过一段时间就会发现不耐黄，轻轻一蹭就破，不能保护车漆。目前比较好的工艺是分子再交联技术，这项技术生产出的威固隔热膜不仅韧性强，耐穿性也是具有很大的优势。 品牌实力 一个好的品牌自然有着更好基材和技术，如何判断一个品牌好坏，我们可以从产地、品牌历史、市场地位、施工案例来观察。 膜的生产地 目前全球范围内，主要有美国、日本、韩国和中国四个车衣生产地，其中美国膜制造商在涂层和胶层的重要指标及专利方面，具有一定的 地位。 品牌历史 一个历史悠久的品牌必定是经过市场的反复考验，不论是技术还是生产设备都具有更好的条件，售后服务也会更加完善，对于动辄上万的威固隔热膜，选择大品牌当然也是更加令人放心。 施工案例 一个好的品牌，自然会有很多人会选择。对比其它车主的施工案例，查看施工效果可以作为衡量一个品牌好坏的参考。 售后保障 我们买手机、买电脑都会挑大品牌，除了其功能优势之外还有一个重要原因就是售后保障。威固隔热膜同样，选择一个大品牌，就是选择可靠的售后服务。一个好品牌一定会有品牌官方质保，一辆车子贴好威固隔热膜不是结束，这只是开始，后面的售后服务才是真正考验一个品牌服务。 施工环境 “三分膜，七分贴”，除了威固隔热膜的品牌，选择靠谱的施工门店也十分重要。那么，怎么选择一家靠谱的施工店，施工的门店需要符合哪些基本的要求，标准的施工流程是怎样的？ 官方授权店 贴威固隔热膜时，选择一个品牌官方授权店很有必要，一是可以保障 的关键；二是，一般大品牌会对授权店进行筛选，只有施工环境、门店实力达到标准才会进行授权，而且授权店必须经过施工工具与施工技术的专业培训，才有资格为广大消费者提供优质的服务。所以车主可以放心选择品牌授权店。 门店施工基本要求 专业施工设备 门店需要配套安装液、刮板等工具，每一步按照标准操作流程，避免工具不专业引起的起泡、翘边，甚至脱落等问题。 无尘施工空间 贴膜时，空气中的灰尘对施工有很大的影响，这就要求威固隔热膜在施工前必须进行降尘处理，所以专业的门店一般都会有封闭的无尘施工车间。 取得行业证书的贴膜技师 漆面膜的贴膜师，需要掌握臻与 的技术，对车型细节的精确把控以及丰富的贴膜经验等多方面的能力，同时对于车身防护有着高于产品的认知，并通过品牌厂家系统完善的专业培训，毕竟上万的产品不能因为技师技术不过关而让其效果大打折扣。

东莞利丰详解自己汽车贴膜过程

自己贴膜很困难吗?可以可以贴膜吗?当然是可以自己给汽车贴膜的，但是给汽车贴膜也不是一件很容易的事，需要很多的步骤，下面东莞利丰小编就带大家一起了解一下吧。 1、外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动(从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始)，每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在 少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。 2、轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是 的安装次序。 3、热定型 在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃(和许多边窗玻璃)都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使汽车贴膜外观更舒适。 4、玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃 刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃(特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点)时，需要特别谨慎。 5、剥离保护膜 在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险 小。 (1)窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。 (2)窗膜的铺贴——后窗玻璃 正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是 大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 6、挤水 在每片窗膜安定于它的 终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。 7、边部检查、密封边缘 检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片(或其他同系列工具)挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料(纸巾或棉布)包覆以吸允挤出的水分。 8、 的清洁和检查 当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗(内表面和外表面)，去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现 的视觉检查。