你贴的车衣变黄、发污、掉胶了吗？

有很多车主觉得给汽车贴汽车贴膜很不靠谱，一点用处都没有，装贴1-2年后就发污发黄了，撕掉又掉胶，简直是费钱费心，谁贴谁后悔！ 众所周知：汽车漆面如果不好好保养，会与空气氧化和紫外线反应。 为了防止漆面发黄，有人贴上了汽车贴膜，但是汽车贴膜也发黄，甚至比车漆变黄的速度还快。 究竟汽车贴膜发黄是为什么，我们究竟该怎么解决？ 首先，有一个道理你需要明白，就是：你真的知道你贴的是什么汽车贴膜吗？汽车贴膜始终都是会发黄的，只是时间长短而已。有些能够抵抗十年，有些品牌的劣质车衣一年不到就发黄，而这时间的长短主要取决于汽车贴膜的材质和技术。 一、1-2年汽车贴膜变黄 你贴的一定是PVC材质的汽车贴膜，PVC这种材质是不具备抗黄变性的，基本1年左右就会泛黄明显。不仅寿命短，还会留胶等。 二、2-4年汽车贴膜泛黄 这种汽车贴膜用的材质是的；具有抗黄变性，但是，抗黄变也并不代表不变黄，3年左右，缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。 三、10年左右不变黄 利丰汽车贴膜采用光学级的，就是在材质的基础上又覆盖了一层纳米层，隔绝氧气。 车衣发黄了怎么办？ 汽车贴膜发生黄变，就是发生了氧化反应（化学反应），就是由一种物质生变成了另一种物质，基本上没有什么可以补救的方法了，还能怎么办？只能撕了！ 通常1-2年变黄的汽车贴膜通常也会伴随这样一个问题，就是想要撕膜除胶是非常困难的，甚至好不容易撕下来了也会影响车漆。因为，pvc材质的汽车贴膜是比较便宜的，品质不怎么样，而把一个好的压敏胶层用在一个不怎么样的产品上，显然不怎么现实。所以，变黄的后面可能紧跟着一系列问题：除胶、留胶、伤漆... 相信很多车主选择车衣的时候都会很谨慎，但是有时候经不过不正规商家的各种忽悠，就选择相信了他们，结果车衣用个一年就已经发黄严重，影响车子美观不说，还会对车漆造成不可逆的损害. 而利丰（）汽车贴膜膜+纳米涂层技术可以使用十年不发黄，相信聪明的您已经做出了选择。快为您的爱车换上新车衣吧！

汽车贴膜后为何不能开窗？

现在汽车贴膜的市场是非常火爆的，同时汽车贴膜市场也是非常混乱的，很多时候一不小心你就会中招。汽车贴膜毕竟不是塑料纸，不能以价格来衡量汽车贴膜的质量，不是价格实惠，就选某个品牌的汽车贴膜。只关心价格，往往是入“坑”的开始。下面利丰汽车贴膜工厂就为大家介绍一些常见的入“坑”姿势，看看你是否中招？ 一、不要质保，便宜一半 要知道，任何商品没有质保，就无法确定真伪。汽车贴膜也是一样，如果不知道自己贴的是哪种产品和型号，即使商家给你优质的汽车贴膜，想象一下，应该属于你的质保会用在哪里。而且，没有质保的汽车贴膜是无法得到保证的。 二、声称自己是国际大品牌 近两年国内的汽车贴膜市场很火爆，同时也就意味着汽车贴膜市场很混乱。很多线下门店很工厂都会打着“国内品牌，国外代工；国外品牌，国内代工”的旗号，或者直接用一些不生产汽车贴膜的品牌，或者在品牌汽车贴膜名上加上一些字，这还是比较容易区分的，就是在中国商标网的商标查询中，输入17类，品牌名就可以查到品牌注册地，注册人，注册时间，还可以看到一些类似的商标名，不是国际品牌，也可以查出来。 三、宣传 不同品牌有不同的宣传手段，令人眼花缭乱，夸大的宣传页不在少数。在这里，普及一些有关当前汽车汽车贴膜的知识。 汽车贴膜是一种物理保护方式，对汽车本身没有任何伤害。就拿利丰汽车贴膜来说，其材质本身的韧性比较高，在日常的使用中可以有效的避免车漆被砂石或尖锐器物划伤，日常的小刮小蹭都能自主修复，同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。在长时间的使用后，汽车贴膜如果出现较为明显的划痕，甚至在剐蹭事故中受损，只要将汽车贴膜撕去车子便又焕然一新。 利丰汽车贴膜采用材质，能有效抵御刮擦、轻微花纹，甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏，同时利丰采用的大分子氟碳涂层材料，透光度达95%，提升漆面30%光泽度，有效抗黄变，高分子聚合铸造级工艺打造高黏着力，不起泡不开裂不起翘，在保护汽车原厂漆面完好的同时，还能对膜面上出现的细小划痕细纹进行自行修复。