隐形车衣背胶越粘越好吗?

在装贴隐形车衣之前，买车人比较担心的便是隐形车衣的背胶，不但担心胶水品质不太好中后期开胶，更担心由于胶水产品质量问题，在撕除时胶渍除去不掉。那麼在装贴以前，如何辨别隐形车衣胶水的优劣呢? 首先，并不是背胶越粘越好，隐形车衣胶水因为要粘合车漆，过于粘的胶水在后期更大概率残胶。隐形车衣的背胶有一个生产标准，背胶不能过于粘，但是要保证可以顺利粘合车漆，所以大家可以先用手摸一摸背胶粘度，虽然不能因为隐形车衣胶水不粘就确定是好胶，但是至少如果发现特别特别黏，那就一定不是好胶。 接下来大家可以剪下一小块样料，用手指搓一搓，如果很轻松地就搓掉了，那就证明这个隐形车衣残胶会很多，有一点要注意，特别用力的搓什么品牌都会掉一些，所以大家轻搓才可以测试出来。还有一种方法，就是把样料做对折，胶与胶粘合几次再分开，如果不掉胶，那就是车衣的质量很不错。 以上几种方法，可以做简单的辨别，但因为隐形车衣长时间暴露在空气中，外界很多自然情况也可能造成车衣胶水的变质，真正的好车衣不是一点残胶都不留，而是留胶少，好处理，这就是好的隐形车衣，使用几年之后，尤其前机盖部位经常受热，所以一点点残胶都没有也不太可能，处理残胶时只要大家使用EP型隐形车衣专用除胶剂就可以，因为对车漆没有腐蚀，并且无毒无害，用完清水冲洗即可，不要用柏油清洗剂，大家都知道柏油清洗剂有毒而且有腐蚀，并且去除完还要撒面粉二次清除，对车漆也是二次损害。

隐形车衣对比常规漆面保养

同样是汽车漆面保养，常规的漆面保养跟隐形车衣到底有什么区别？估计这也是很多车主都在疑惑的问题，今天就给大家做下对比。 一、打蜡 打蜡应该是 早的漆面保护方式了，价格便宜，易操作，就是保护时间不长，次数过多也会对车漆面造成损伤。 二、封釉 封釉简单来说，就是进阶版的打蜡，虽然比打蜡持续时间长，但价格也是打蜡的十几倍，而且封釉需要持续使用封釉。而且封釉会对车漆造成一定的损伤，并且使用封釉后，再打蜡，打蜡的效果就大打折扣了。 三、镀膜 镀膜跟打蜡的原理差不多，但是保护时间则高出数倍。镀膜相较于打蜡，更适合新车，或者是刚抛光过的新车，镀膜的作用就是等于在汽车漆面外增加一层长期生效的保护膜，从而起到保护作用。 四、镀晶 镀晶 大的特点就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使起码达到镜面效果，相当于在漆面上添加了一层薄薄的钻石软甲，相比镀膜，镀晶增加了车漆的硬度，起到保护车漆不受侵害的效果。 五、隐形车衣 隐形车衣的原理就是在漆面装贴一层密闭的薄膜，从而起到抗氧化、耐黄变的效果，加上TPU材质特性，起到耐磨耐黄变，划痕自修复，使用TPU+涂层技术后，虫尸鸟粪、树胶树果等都能抵御。 常规美容与隐形车衣的区别在于，常规美容只能起到短时间效应，而隐形车衣则可以长时间保护；其次常规美容次数多了，也会对车漆造成损伤，而隐形车衣则不会对车漆造成损伤； 就是常规美容长期定期，费心费力还费钱，而隐形车衣只需简单保养车衣即可，更省心更省力，而且更省钱。