原厂漆的制造过程，一般来讲，汽车的原厂漆都是烤漆，也称“高温漆”。是一种非常复杂的制造工艺，而且只有在裸车架的情况下才能实施。经过原子灰、环氧底漆、中涂底漆、色漆、清漆等多层处理，有些 的品牌车漆甚至经过更多复杂工艺的处理来达到 理想的效果，处理温度要达到200度以上，乃至具有自动修复功能。 在汽车制造厂里，有一个涂装车间，这个车间就是给汽车喷漆的。在这里汽车白车身要经过前处理、电泳、中涂准备（PVC涂装线）、中涂、喷涂面漆、漆面后处理等工艺流程，并且要经过200°C左右的高温烘烤。 层的是电泳层，就是给车架涂上一层底漆。 那么问题来了，为什么要保护原厂车漆呢？ 原厂车漆具有不可替代性和 性，也就是说您车上任何零部件都可以换到原厂的，只有车漆换不到原厂的。这也由原厂整车车漆涂装工艺和流程决定的。 可能这些工艺看起来比较有门槛，毕竟你我都是凡人…… 这么说吧，每部汽车的原厂漆面价值大约为车辆价值的10%左右，就是说一部100万的汽车，它的原厂漆面价值约10万元。市面上有很多车型选指定颜色也是要加价的，甚至是5万以上的加，这些费用都是体现在原厂车漆上的。 您买个几千块的Iphone还要贴个膜保护一下，害怕手指把屏幕磨花了，何况是价值数万元的车呢，整天风吹雨淋四处游荡的，漆面更加需要得到保护和防护。（个别土豪觉得车漆毁了可以直接换车的可以不用往下看了） 原厂车漆具有不可替代性和 性，也就是说您车上任何零部件都可以换到原厂的，只有车漆换不到原厂的，这主要是因为4S店无法达到汽车生产工厂电泳喷涂车间的喷漆工艺，所以漆面保护显得尤为重要，威固隔热膜也就必不可少。 那么威固隔热膜有什么用呢？ 1、防止剐蹭 有车一族都知道车子刮蹭事件在日常生活当中很常见，所以一定要有忧患意识，提早做好防护措施才是王道,贴了威固隔热膜之后，即使被刮蹭后换掉破损的膜就可以了，漆面不会有任何损伤。 2、防止划痕、油漆破坏 无论是猝不及防的熊孩子破坏，还是得罪人喷油漆，都让人很崩溃，好的威固隔热膜就有被划伤、油漆污染的防御能力，有效阻隔很多认为破坏。 3、提升亮度 不少爱车人士为了保持车漆亮度费尽了心思，打蜡、镀晶，但是会发现这些方法维持的时间都不长。威固隔热膜可以说是目前车漆护理产品中增亮的 产品，不仅能让旧车变新车，新车也能变更亮，且保质期一般达十年之久。 4、疏水防污 暴露在外的爱车，难免会遇到雨水腐蚀、鸟粪和泥水等各类污染，时间久了，对车漆无疑是一个很大的损害。威固隔热膜就具有超强防污能力，能够抵御各类污渍。 5、节省漆面维护时间与成本 给爱车贴上威固隔热膜，可以节省很多钱，且越贵的车越能省钱。威固隔热膜可以遮盖漆面瑕疵，防止各种轻微刮蹭，阻隔紫外线和污染，质保10年。贴上威固隔热膜，平时只需要洗洗车就好，大大减少日常护理时间和成本。 正因为威固隔热膜良好的性能特点，市场上越来越多的车主选择贴威固隔热膜，优质的威固隔热膜品牌不少，但劣质的威固隔热膜更多，车主一定要慎重选择威固隔热膜品牌。

关于威固隔热膜的变迁，由于基材在威固隔热膜的品质上起着决定作用，因此几乎可以等同于基材的演变 虽然网络上对于威固隔热膜的划分有无数的版本，但其实根据基材变化，目前为止威固隔热膜只有以下两代：PVC时代、时代。 一、 代——PVC基材 威固隔热膜产品从90年代开始， 代材质是PVC（中文名称为聚氯乙烯），具有一定程度的抗划痕作用，由于材质较硬，会泛黄，一年就要换一次，且含有致癌成分，逐渐被人们淘汰。 PVC常使用邻苯二甲酸二辛酯（DEHP）等为增塑剂，有毒且易气雾化，会干扰生物内分泌、影响生殖机能，且会导致多种癌症的患病风险，聚氯乙烯工厂的工人就曾发现患有数种癌症。 在2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，聚氯乙烯在3类致癌物清单中。 由于黄变严重、过硬的材质装贴后塑料感强烈，这一代的车衣甚至都不能称为威固隔热膜，因为贴上之后难看的很明显！！但是，因为其价格低廉，现在还经常被一些低端威固隔热膜拿来使用，并蒙骗一些不懂的车友。 二、第二代——基材 第二代威固隔热膜基材是，热塑性聚氨酯弹性体（热塑性弹性体TPE中特殊的一种），介于橡胶和塑料之间的一种高分子材料，目前公认的 威固隔热膜基材。 其中，根据二异氰酸脂组份的化学性质，可以分为芳香族和脂肪族，因此这一代的威固隔热膜实际上是分为脂肪族威固隔热膜、芳香族威固隔热膜两种。虽然都叫，但不可同日而语。 脂肪族车衣与芳香族车衣的区别，具体表现为以下两点： ①脂肪族排列的密度是芳香族的数倍——涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，触点高达3万个，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久。 ②脂肪族解决了传统芳香族清晰度不高、光稳定性不强、易黄变等一系列问题，是一款能长期保持自身颜色不变和本身透明度，且抗黄变、抗老化性能表现良好的产品。 可以简单地将脂肪族和芳香族想象成我们常用的纱窗，脂肪族由于本身密度高，能阻止更多危害漆面的成分进入。 一直以来，威固隔热膜行业都呈现出两极化情况。一方面，能够代表汽车膜先进水平，真正为驾乘带来舒适体验的产品，以高昂的价格让人望而却步。另一方面，低价劣质产品大量充斥市场。 威固隔热膜的质量由组成车衣的三大部分：基材、胶水、涂层所决定，其中基材起到了7成的决定作用。因此，基材的原料供应、薄膜挤压技术、与汽车膜生产技术的垄断，决定了威固隔热膜市场价格与品质两极化的现状。 目前，原料的厂家主要有巴斯夫、路博润；原膜挤压技术的厂家主要有美国的阿古泰克（2015年被SWM施伟策-摩迪国际公司收购）、日本的摩坦等；胶水目前 的胶水也是日美两家（美国亚什兰和日本东洋化工），每家都有大约200个左右的配方。 这些供应商门槛也高，一般的小作坊小品牌是不可能拿到的。供应商会根据买家出价，提供品质等级不同的原膜给膜生产厂家。 从原料，到原膜生产技术，再到胶水涂布，每个环节的巨头垄断决定了威固隔热膜产品要么昂贵到让人“高攀不起”，要么是不入流的杂牌。