威固隔热膜是近几年流行汽车漆面保护产品，好的威固隔热膜都用的是作为基材，例如、XPEL、龙膜、圣科等等。当然，除了基材，市面上还有使用TPH基材、PU基材的，价格相对于来说特别便宜，那么这些基材到底有什么区别了？ 先说说基材，一种由低聚物多元醇软段与异氰酸酯-扩链剂硬段构成的线性嵌段共聚物，学名热塑性聚氨酯。在抵抗刮蹭碰撞方面有着优异的特性。 那么TPH呢？这个又是什么基材？百度百科显示TPH是总石油烃，跟我们这个漆面膜行业好像是完全不搭界的，那么既然说了是TPH材质，那么TPH材质的漆面膜与到底有什么区别呢？ 首先是手撕不破的，TPH是可以用手轻松撕破、比较脆，TPH不仅柔软性比较差、延展性也较差，为透明偏一点点的黄，TPH为透明偏一点点蓝。 所以总结来说，韧性完胜TPH，而且TPH比较偏脆，不具备的抗剐蹭能力。 而市面上的PU材质，其实还是属于TPH的范畴。应为市面上的很多PU材质，都是在TPH的基础上添加了塑化剂成分，柔软度得到提高。 威固隔热膜采用聚氨酯材料，与国际一线威固隔热膜品牌为同一基材供应商（阿古泰克），且保证每一米都为脂肪族产品。自主专利涂布复合技术，突破现有涂层壁垒，赋予产品 的耐抗污、耐腐蚀、耐黄变、耐渗透性能， 市场同类产品。 威固隔热膜之所以能够实现自我修复，完全是依赖 表面的涂层结构。因为涂层的分子结构排列非常紧密，分子密度也高，这就形成我们常说的涂层高致密性。所以当划痕出现在车衣的表面，因为涂层密度的原因，痕迹不会很深入，只是改变涂层分子排列结构，而没有划破涂层，这时候只需要在一定外界影响（如加热等），涂层分子结构重新排列，自然划痕就消失了！

车漆就像车辆外表的一层“皮肤”，“皮肤”保养好，看上去就会光鲜亮丽。虽然不会影响车辆的性能和安全，但是一旦“破相”，这种让人头痛的“皮肤病”确实要花一番心思去做“治疗” 作为漆面养护中的“新神器”，大家对威固隔热膜应该都不陌生。不过，车主们对威固隔热膜的了解和认知都各不相同，解读更是褒贬不一，今天就来给大家详细的分析一下威固隔热膜市场中的那些“坑”。 一、材质 首先了解一下威固隔热膜都有什么材质，目前主要有TPH材质、PU材质和材质 这三种材质。PVC材质的价格低，延展性差，也做不到自我修复，经常因为低价劣质出现脱落和发黄等质量问题，所以这类威固隔热膜不能贴，PU材质的威固隔热膜比TPH材质的要好上很多，但实际上还是属于TPH范畴，也会出现耐磨性差、抵御碱性腐蚀力差等问题。 材质的性能还是十分 的，因其独特的性能，可以有效的防止恶意划伤，石子的溅射，行驶中的剐蹭，因此也是 受车主欢迎的一款材质。 那如何判断和区别威固隔热膜的材质呢？ 1）摸：以威固隔热膜的触感来判断质量，PVC材质硬、质量上乘的，质地柔软，而且延展性非常好，可以根据车体而随意表现出理想状态，反复几次依然可以使用。 2）闻：如果闻到一股很浓重的刺鼻气味，那么这就说明了车衣所使用的原材料是低劣的。好的威固隔热膜应该是没有味道或者味道不刺鼻。 3）看：看漆面保护膜的透明度。优质的保护膜贴上以后是不会影响原有车漆的颜色的，有着超高的透明度，能提升车身外观的质感，如果是劣质的保护膜，透明度比较低，贴上以后会降低原有车漆的亮度。 二、施工 1）贴膜施工环境必须符合技术要求，需要有全封闭的无尘施工车间。 2）无尘车间内必须有喷淋降尘装置，然后是施工车间内必须保证空气的相对湿度，过于干燥的环境会影响膜的收缩率，膜面易带静电吸附杂物。 3）需要专业的贴膜技师，专业的门店一定会配备专业的贴膜技师，贴膜技师直接影响到整体车辆施工的质量，好的贴膜技师是经专业的施工培训。 威固隔热膜市场日趋成熟，但仍然很多缺陷和不足，需要车主朋友们擦亮眼睛辨别真伪以免花不必要的冤枉钱。