汽车贴膜也有等级之分，了解这些让你不再多花冤枉钱

汽车贴膜这种漆面保护产品已经被广大车主所熟知，当然。说道汽车贴膜大家就会觉得 的汽车贴膜便是材质的，相信这也是大家对汽车贴膜好坏的一个衡量标准，但事实真的如大家所想的一样吗？然而，事实并非如此，为什么这么说呢？ 同样是材质的汽车贴膜的价格再市场上存在着巨大的差异，这主要是因为材质和涂层工艺都有着本质的区别。 普通涂层工艺，只有耐刮、划痕修复的功能、耐腐蚀性能不行，涂层也容易破坏，增亮效果也一般。而纳米 涂层技术广泛应用于漆面保护膜 产品，因纳米级别分子排列紧密，密不透风，外来侵蚀无法渗透，光滑的表面让污物无处落脚，间接带来更亮的美观效果。 真正的材质的汽车贴膜都具有防刮蹭，划痕自动修复功能，但这也只是材质汽车贴膜 基本的功能，除了这些，判断汽车贴膜品质还要看它抵御黄变的能力。 材质的汽车贴膜抵御黄变的能力越强也就说明它的抗氧化、抗腐蚀能力就会越强。而市面上 的汽车贴膜都是经过后期改良的，当然不同品牌的汽车贴膜由于生产工艺的不同，品质也会有所差别。 目前市面上材质的汽车贴膜我们可以将其划分为三个等级：易黄变、耐黄变、不黄变。 市面上能达到耐黄变、不黄变级别的汽车贴膜少之又少，这主要还是因为这种级别的汽车贴膜成本高、产量低、价格也高只有大厂家才会生产。 当然，在汽车贴膜市场上很多品牌都在大肆的宣传吹嘘自己的材质多么多么牛，事实真有的如此吗？其实很大一部分材质的汽车贴膜都经不起时间的考验。比如：吸尘、发污、不耐脏，汽车贴膜表面容易积累污物、渗色、还容易被腐蚀，时间一久就会变黄，严重影响美观。所以在选择材质汽车贴膜的时候，尽量选择工艺技术比较成熟的大品牌，比如：利丰。 利丰作为国产汽车贴膜的 品牌，强大的研发实力与 的生产工艺，是利丰 核心的竞争力，脂肪族粒子流延工艺和纳米修复涂层工艺均是自主研发，打破了国际技术垄断，同时也打破了价格垄断，为国内市场提供了高性价比的汽车贴膜产品。

汽车贴膜引领汽车美容行业进入全新的整车贴膜时代

近年来，在汽车美容市场中，汽车贴膜越来越受追捧。相信很多想贴车衣的车主们对于汽车贴膜的功能都是有一定的了解，什么抗氧化、耐黄变、耐污、沥水性强、划痕自愈、增亮漆面……其实归根结底，汽车贴膜就是来保护爱车漆面的。 众所周知，车辆无论是在行驶中还是在路边停靠，小刮小蹭永远是避免不了的，特别是行走在狭窄小路上即使在小心也可能会被路两边的树枝划伤，或者对面行驶的车辆刮蹭到。没有贴汽车贴膜的车，无疑是在马路上“裸奔”，受伤在所难免。 汽车贴膜的问世可以说是当今汽车美容养护行业的又一大技术亮点，一次贴膜，即可同时起到个性化装饰车身与保护原厂车漆的双重效果，可以说是引领汽车美容行业进入全新的整车贴膜时代。 从2017年至今，汽车贴膜已经成为汽车美容行业的主流业务，很多从业者都开始纷纷加入汽车贴膜行业的大军，不管是之前本就从事汽车膜产品的还是之前销售座垫、脚垫、汽车电子等产品的商家，均将汽车贴膜产品作为了一款主打的销售产品。 过去的美容方式是像打蜡、镀晶、镀膜、封釉等都属于化学养护，这些养护方式在保护原厂车漆的同时也会对原车厂漆造损伤，而且保护时效短，效果不直观，看不见也摸不着；而现在流行的汽车贴膜属于物理防护，不伤原漆，防刮蹭、防酸雨、防腐蚀、抗黄变，效果更长久。 在对爱车的养护中可能会有车主说，到底是人开车，还是车开人，各种保养累不累？也有车主说，做做保养“呵护备至”，不毁爱车自己看着开着都舒服。其实吧，如果只是拿来当代步车，平时小心使用就好，如果想追求享受和情调，也无可厚非，毕竟“我的爱车我做主”！ 汽车贴膜引领汽车美容行业进入全新的整车贴膜时代