为什么隐形车衣会变黄？如何判断隐形车衣的质量

我不知道你有没有体验过一款新手机，一款透明的手机外壳。当时我觉得外壳真的很好，轻薄不影响手感，透明度不影响手机本身的外观。但几个月后，手机外壳由透明变为黄色，手机变成了“黄色的小机器”，说明整个手机很旧很丑。 手机壳没问题。改变它没什么大不了的。又便宜又方便。但是有人在车上贴了一个秘密，然后类似的事情发生了。很快，透明薄膜变成了黄色，汽车也变成了黄色。许多人把工作服贴在汽车上以保护汽车和改善其外观。因此，隐形车衣的泛黄大大降低了汽车的外观价值。为什么?有没有不变黄的隐形车衣? 隐藏式汽车漆是一种聚氨酯膜，是汽车漆表面的透明保护膜，又称汽车漆保护膜。该产品由高韧性、高耐磨性、耐黄变的抗紫外线聚合物制成，可保护汽车漆不受空气、酸雨、氧化和划伤。为什么抗黄的隐形眼镜现在是黄色的?这与隐形车罩的材质有关。早期的隐形汽车是由聚氯乙烯(PVC)制成的。它便宜，抗冲击，坚硬，但很容易变黄。因此，汽车隐身车罩的发黄很可能是由于汽车隐身车衣材料不好造成的。 真正的隐形车衣是为汽车漆面提供全方位的保护，提高漆面的防腐、防氧和防划伤能力。它既不会覆盖原漆的颜色，又能提高车身的整体光泽度。此外，隐形车套本身不易泛黄变色，去除后也没有残留的胶水，而奥迪车主安装的劣质TPU透明膜已经完全泛黄变色(3年，近2W元人民币)，而角落的细节更是雪上加霜。

漆面保护膜是 品吗？不！原厂车漆才是！

漆面保护膜对于爱车人士来说应该是不陌生的，但漆面保护膜一直被认为是“ 品”一般的存在，这主要还是因为其价格偏高，然而，懂的人都知道，与它相比，原厂车漆才是真正的 品。 原厂车漆为何如此“昂贵”？补漆的时候用 的漆不就好了？不！原厂车漆“昂贵”是有原因的。 原厂车漆在极高标准无尘环境内施工，有效避免了喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆混合，而且原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备（PVC涂装线）、中涂、面漆、后处理等步骤，其中磷化、电泳工序只有整车原厂才能操作，其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到，这就奠定了原厂车漆无可复制的尊贵身份！ 漆面保护膜与原厂车漆，小编个人认为这两者根本没有必要相提并论，因为漆面保护膜 大的作用就是保护原厂车漆。 漆面保护膜可以做到划痕遇热修复，温度一高快速复原，使您的爱车光亮如新。如果没有贴膜的车遇到剐蹭划痕就没这么幸运了，只能去喷漆，说到喷漆少说2-3天多则5-7天，耽误时间不说，而且在您要出售您的爱车的时候，车辆是否是原厂车漆也是决定车价的重要因素，所以贴膜不是消费，而是投资。 当贴过漆面保护膜的车遇到轻微剐蹭时可有效防止车漆受到损伤，只需撕下来换张膜就好了，1-2小时就能解决，不光节省时间，而且两车互相刮蹭，有贴膜的一方肯定占优势，如果是对方的责任不需要自己花钱去更换还可以得到保险理赔。 利丰隐形车衣的出现就是保护漆面不受外界侵蚀，还可以有效的防止漆面轻微剐蹭。防石子撞击、防轻微剐蹭、阻隔污染、耐腐蚀等。可以更好解决常见漆面问题，让原厂车漆保持出厂的 状态。