隐形车衣背胶越粘越好吗?

在装贴隐形车衣之前，买车人比较担心的便是隐形车衣的背胶，不但担心胶水品质不太好中后期开胶，更担心由于胶水产品质量问题，在撕除时胶渍除去不掉。那麼在装贴以前，如何辨别隐形车衣胶水的优劣呢? 首先，并不是背胶越粘越好，隐形车衣胶水因为要粘合车漆，过于粘的胶水在后期更大概率残胶。隐形车衣的背胶有一个生产标准，背胶不能过于粘，但是要保证可以顺利粘合车漆，所以大家可以先用手摸一摸背胶粘度，虽然不能因为隐形车衣胶水不粘就确定是好胶，但是至少如果发现特别特别黏，那就一定不是好胶。 接下来大家可以剪下一小块样料，用手指搓一搓，如果很轻松地就搓掉了，那就证明这个隐形车衣残胶会很多，有一点要注意，特别用力的搓什么品牌都会掉一些，所以大家轻搓才可以测试出来。还有一种方法，就是把样料做对折，胶与胶粘合几次再分开，如果不掉胶，那就是车衣的质量很不错。 以上几种方法，可以做简单的辨别，但因为隐形车衣长时间暴露在空气中，外界很多自然情况也可能造成车衣胶水的变质，真正的好车衣不是一点残胶都不留，而是留胶少，好处理，这就是好的隐形车衣，使用几年之后，尤其前机盖部位经常受热，所以一点点残胶都没有也不太可能，处理残胶时只要大家使用EP型隐形车衣专用除胶剂就可以，因为对车漆没有腐蚀，并且无毒无害，用完清水冲洗即可，不要用柏油清洗剂，大家都知道柏油清洗剂有毒而且有腐蚀，并且去除完还要撒面粉二次清除，对车漆也是二次损害。

漆面保护膜是 品吗？不！原厂车漆才是！

漆面保护膜对于爱车人士来说应该是不陌生的，但漆面保护膜一直被认为是“ 品”一般的存在，这主要还是因为其价格偏高，然而，懂的人都知道，与它相比，原厂车漆才是真正的 品。 原厂车漆为何如此“昂贵”？补漆的时候用 的漆不就好了？不！原厂车漆“昂贵”是有原因的。 原厂车漆在极高标准无尘环境内施工，有效避免了喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆混合，而且原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备（PVC涂装线）、中涂、面漆、后处理等步骤，其中磷化、电泳工序只有整车原厂才能操作，其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到，这就奠定了原厂车漆无可复制的尊贵身份！ 漆面保护膜与原厂车漆，小编个人认为这两者根本没有必要相提并论，因为漆面保护膜 大的作用就是保护原厂车漆。 漆面保护膜可以做到划痕遇热修复，温度一高快速复原，使您的爱车光亮如新。如果没有贴膜的车遇到剐蹭划痕就没这么幸运了，只能去喷漆，说到喷漆少说2-3天多则5-7天，耽误时间不说，而且在您要出售您的爱车的时候，车辆是否是原厂车漆也是决定车价的重要因素，所以贴膜不是消费，而是投资。 当贴过漆面保护膜的车遇到轻微剐蹭时可有效防止车漆受到损伤，只需撕下来换张膜就好了，1-2小时就能解决，不光节省时间，而且两车互相刮蹭，有贴膜的一方肯定占优势，如果是对方的责任不需要自己花钱去更换还可以得到保险理赔。 利丰隐形车衣的出现就是保护漆面不受外界侵蚀，还可以有效的防止漆面轻微剐蹭。防石子撞击、防轻微剐蹭、阻隔污染、耐腐蚀等。可以更好解决常见漆面问题，让原厂车漆保持出厂的 状态。