正确鉴别汽车贴膜是不是材质的六大招式

自卖自夸在业内已经屡见不鲜，在汽车贴膜市场也是如此，很多商家都会夸自己的车衣有多好多好，常常听着听着就被绕了进去，即使事先做了功课，也难以做到正确辨别。那今天教大家六大招式正确鉴别汽车贴膜到底是不是材质，商家的膜到底好不好。 招：拉 材质是热塑性聚氨酯，有一定的韧性，可以拉伸超过自身强度的2倍以上，且不易断裂。在商家想你展示样品的时候，一定自己动手多拉几次。 表面涂层通过拉伸会出现丝条状，看是否均匀细腻。这会影响泼水性，及抗腐蚀效果。 第二招：看 这“看”的门道也多了，主要有三点： 1、看亮度，特点是稳定，所以覆盖在车上的亮度是比较柔和自然的。 2、看拉伸后的卷曲度，正常情况下呈现的是两侧向中间微微卷曲。 3、看表面橘皮纹路，看是光滑还是粗糙，这是辨别膜好坏的重要环节。 第三招：烧 取一小片样品点燃，点燃后燃烧物会出现半透明胶体，不会出现大量黑烟，这一步可以辨别膜的基材与底胶是否有问题。 第四招：闻 燃烧产生的气体，不会出现特别刺鼻味道，如果没有燃烧，闻到的是胶的味道，而不是材质本身的味道。 第五招：划 这一步是考验漆面膜 重要的修复功能，轻微划痕可以在25°以上的温度缓慢自我修复，也可以浇上热水达到快速修复。 第六招：防 用记号笔测试是否能有抗污效果，以及有效防腐蚀效果。

汽车贴膜的生产流程

汽车贴膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个汽车贴膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的汽车贴膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰汽车贴膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是汽车贴膜生产加工的 步。 二、购买原材料 汽车贴膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓汽车贴膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个汽车贴膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称汽车贴膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称汽车贴膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的汽车贴膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是汽车贴膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。