听说漆面保护膜还需要养护？

有车一族们想必长久以来一直为车漆养护而感到困扰，车漆“娇贵”，常见的养护方式便是打蜡和镀晶，但是维持时间短，长此以往钱包顶不住。 于是有一些车主将目光投向了隐形车衣，这种物理性防护或许可以“一劳永逸”。但有些车主贴了隐形车衣后却给车漆带来了更大的麻烦，比如车衣被酸雨、虫尸腐蚀，揭开后留胶等现象，送到门店却被告知不在保修范围内。 因此，不少车主就认为贴隐形车衣纯属花钱请了位“大爷”，不仅无法保护车漆，还要小心养护。 但事实是，漆面保护膜，确实需要养护，一般2-3个月使用品牌专用的养护剂养护一次就可以。对漆面保护膜养护的原因其实是延缓涂层的衰退老化，按时做养护的漆面保护膜可以更耐各种恶劣环境的侵蚀。 漆面保护膜养护很方便，只要洗干净车辆后，专业的师傅一般半小时左右就可以养护好，完全不耽误用车。 漆面保护膜产品的出现就是为了保护车漆，其防护原理便是表面涂层的防渗透性和耐腐蚀性，能够有效抵御刮蹭、酸雨、黄变、紫外线。 选择漆面保护膜，一定要选择原装进口的，一些劣质的隐形车衣往往会发黄、掉胶，哑光，不仅影响驾驶的心情，而且还对原厂车漆有相当大的损伤! 利丰选用美国脂肪族TPU材料，在韩国进行涂覆生产，原装进口到国内销售。 并且采用转涂涂层工艺，具有超强的抗污抗腐蚀表现的同时，还可进行划痕遇热自愈。同时利丰提供5-10年的超长质保服务!

什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆?

很多车主在考虑是否贴隐形车衣的时候，除了考虑昂贵的价格以外，还会考虑后期撕掉隐形车衣时会不会遇到棘手的问题，比如把车漆一起撕掉，漆面上留胶等等。那么，今天我们来讨论一下什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆。 我们从这个现象的本质入手，为什么粘合在车漆表面的隐形车衣在撕掉的时候会连带把车漆一起撕下来，原因很简单：隐形车衣粘力>漆面粘力。也就是说，隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力，那么在撕除隐形车衣的时候，如果用力过小，隐形车衣就很难与漆面分离;如果用力过大，还没等隐形车衣与漆面分离，可能漆面和汽车面板首先就分离了，也就是掉漆。 那么，为什么隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力? 隐形车衣和漆面的粘合力过大：一般情况下，隐形车衣的粘力是在正常范围之内的。但是，劣质隐形车衣的质量持久性无法得到保障，随着时间的推移，这类隐形车衣自身的化学性能会因为外界环境的影响而发生变质，造成胶层粘力的急剧增大，从而造成隐形车衣和漆面的粘合力过大的情况。而优质的隐形车衣不会因为使用时间过长而产生胶层变质的情况，所以也就不存在上述的情况。 漆面和汽车面板的粘合力过小：数据表明，车漆和汽车面板之间的粘力一般在16MPa-25MPa之间;隐形车衣与漆面的粘合力为0.0753MPa。但是，如果某些部位的车漆是后补漆，那么就存在后补漆的粘合力与原厂车漆的粘合力在一段时间后相差甚远的情况，也就是小于0.753MPa。那么此时，在撕掉隐形车衣的时候，就会因为漆面和汽车面板间的粘合力过小而产生掉漆的现象。 所以，在考虑是否要贴隐形车衣的时候，必须对自己车辆的情况做一个基本的判断，并且选择优质的隐形车衣，这样就会避免在撕掉隐形车衣的时候，把车漆一起撕掉而适得其反的情况。