汽车贴膜也有等级之分，了解这些让你不再多花冤枉钱

汽车贴膜这种漆面保护产品已经被广大车主所熟知，当然。说道汽车贴膜大家就会觉得 的汽车贴膜便是材质的，相信这也是大家对汽车贴膜好坏的一个衡量标准，但事实真的如大家所想的一样吗？然而，事实并非如此，为什么这么说呢？ 同样是材质的汽车贴膜的价格再市场上存在着巨大的差异，这主要是因为材质和涂层工艺都有着本质的区别。 普通涂层工艺，只有耐刮、划痕修复的功能、耐腐蚀性能不行，涂层也容易破坏，增亮效果也一般。而纳米 涂层技术广泛应用于漆面保护膜 产品，因纳米级别分子排列紧密，密不透风，外来侵蚀无法渗透，光滑的表面让污物无处落脚，间接带来更亮的美观效果。 真正的材质的汽车贴膜都具有防刮蹭，划痕自动修复功能，但这也只是材质汽车贴膜 基本的功能，除了这些，判断汽车贴膜品质还要看它抵御黄变的能力。 材质的汽车贴膜抵御黄变的能力越强也就说明它的抗氧化、抗腐蚀能力就会越强。而市面上 的汽车贴膜都是经过后期改良的，当然不同品牌的汽车贴膜由于生产工艺的不同，品质也会有所差别。 目前市面上材质的汽车贴膜我们可以将其划分为三个等级：易黄变、耐黄变、不黄变。 市面上能达到耐黄变、不黄变级别的汽车贴膜少之又少，这主要还是因为这种级别的汽车贴膜成本高、产量低、价格也高只有大厂家才会生产。 当然，在汽车贴膜市场上很多品牌都在大肆的宣传吹嘘自己的材质多么多么牛，事实真有的如此吗？其实很大一部分材质的汽车贴膜都经不起时间的考验。比如：吸尘、发污、不耐脏，汽车贴膜表面容易积累污物、渗色、还容易被腐蚀，时间一久就会变黄，严重影响美观。所以在选择材质汽车贴膜的时候，尽量选择工艺技术比较成熟的大品牌，比如：利丰。 利丰作为国产汽车贴膜的 品牌，强大的研发实力与 的生产工艺，是利丰 核心的竞争力，脂肪族粒子流延工艺和纳米修复涂层工艺均是自主研发，打破了国际技术垄断，同时也打破了价格垄断，为国内市场提供了高性价比的汽车贴膜产品。

更换汽车贴膜发现车漆掉了，是什么原因造成的

一些车主在更换汽车贴膜的时候，揭下车衣却发现车漆受伤了，并且有掉漆的情况。那么造成这一现象的具体原因是什么呢？ 如果是新车，在贴汽车贴膜的时候，却被贴膜师傅不小心扯掉了车漆，那么这很可能是这辆新车的在运输途中造成了车漆损坏，然后进行了修补。这种情况下，如果贴膜师傅比较专业的话，是能够看出来的。但也有一些车子是在开过一段时间之后进行换膜的，然后在撕掉车衣的过程中，也会发现漆面脱落的情况，其实这有可能是因为之前有过维修或者补过漆。 当然还有一种情况就是车衣本身存在质量问题。毕竟汽车贴膜市场是非常混乱的，其中不乏以次充好的劣质膜，再加上国产品牌的泛滥，市场监管的不到位，很多车主很难有效判断车衣的好坏。劣质的车衣不仅起不到保护车漆的作用，还会对漆面造成二次伤害。特别是当我们揭开车衣的时候，劣质品不仅会发出刺鼻难闻的气味，还会在撕下车衣的时候，可能就会将车漆撕扯下。 总之，不管是撕下汽车贴膜还是进行更换，都需要界定好相关的责任归属，如果是车子漆面本身的问题，那就需要买家自行承担。如果是车衣的问题，而又不好确定， 的办法就是在贴膜之前就检验真伪。当然，认准品牌，一般都不会出现问题的，但是也要防止被骗！ 利丰汽车贴膜，在产品性能上，涂层均具备高弹性，更耐磨、耐刮，对于细小的划痕可以热修复，遇热划痕恢复如初，极强柔韧度，抗穿刺，易施工；致密的分子结构，使其具有超强防腐抗污的作用，强斥水，抗雨斑，强力防腐抗污； 阻隔紫外线，防止车漆氧化褪色，无黄变，让爱车历久弥新。