汽车贴膜的水很深，这些你了解吗？

汽车贴膜的作用就是为了保护汽车漆面，当发生剐蹭时，汽车贴膜可以全方位的保护车漆不被破坏，同时它的划痕自愈功能和抗污能力也能让汽车漆面保持亮洁，让爱车更美观，但是你知道吗，汽车贴膜的水很深。 一、首先你要明白：汽车贴膜究竟是什么？ 简单地讲，汽车贴膜就是一层透明的、用于保护漆面不受损伤的薄膜，材质多为、TPH、PVC，其中和TPH材质的汽车贴膜有神奇的自动修复划痕的功能，特别是材质，其本身就具有良好弹性而且抗老化、抗腐蚀，是目前比较受用户欢迎的产品；而另一种材质PVC则不具备上述功能，由于不能修复划痕并且容易发黄，无法保护亮丽的漆面，所以这种材质逐渐在被淘汰。 另外，涂层的工艺对于汽车贴膜来说非常重要，市面上太多品牌自称是材质，但是决定汽车贴膜性能优劣的关键因素就是涂层工艺，比如说疏水、抗腐蚀、抗污、快速复原等能力就主要是涂层所带来的，这里面的水分可谓是很多的，同样都是材质，某些品牌的汽车贴膜要两三万，而有些几千就能贴，原因就在于此。 总而言之：材质决定了汽车贴膜的大致性能，而涂层决定了汽车贴膜的性能好坏。 二、发生意外，汽车贴膜赔吗？ 通常来说，只要是保险公司认可的品牌，那么就可以赔，比如说利丰、雷暴、杜邦、罗曼蒂克这些比较有名的，可以走第三方责任险进行索赔，或者通过购买保险来减少自己的损失。 而一些比较小众的品牌就没得办法了，遇到意外导致损坏只能自己掏腰包，看似贴膜的时候便宜了不少，但实际上一旦遇到问题就是比较亏的。 三、一不小心就会贴到劣质车衣 近年来，汽车贴膜品牌的数量呈爆发式增长，对于广大的车主来说，想要贴到真正好用的车衣产品也就愈加艰难了，一不小心就会贴到劣质车衣，带来不好的用车体验，甚至还会损坏爱车，违背了保护车漆的初衷，为了大家在贴汽车贴膜这个问题上少走弯路，下面利丰汽车贴膜工厂就告诉大家几个鉴别汽车贴膜好与坏的方法： 1、摸手感：好膜光滑细腻，质感好； 2、闻气味：撕除保护层，如果胶水有刺鼻气味或者浓重酒精味，那么就说明质量不佳； 3、看颜色：透明度越高，说明材质越好，比较差的汽车贴膜先天发黄； 4、测弹性：通过穿刺、拉伸、剐蹭来测试车衣膜的性能，看看它是否真的能保

汽车贴膜的生产流程

汽车贴膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个汽车贴膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的汽车贴膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰汽车贴膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是汽车贴膜生产加工的 步。 二、购买原材料 汽车贴膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓汽车贴膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个汽车贴膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称汽车贴膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称汽车贴膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的汽车贴膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是汽车贴膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。