保护清漆防止变色则非常重要

打蜡、镀晶、隐形车衣上述三种方式是车漆保护与增亮的常规方式，其中价格比较低的是打蜡。所谓打蜡可理解为在汽车外壳上涂抹并风干一层蜡质保护壳：一般使用硬蜡与海绵块配合在漆面均匀涂抹，等待5~10分钟后会自然风干(固化);在蜡层具备一定硬度后利用毛巾抛光，这里所指的抛光只是对车蜡进行的抛光，是不伤及原车漆面的抛光。 打蜡 汽车漆面结构由内之外分为四层，分别为：底材底漆色彩清漆位于外层的是透明的清漆，其作用本就是用以增亮。色彩漆层的哑光的视觉效果，对光线的反射能力很弱;而且在高温环境中会出现色彩的逐渐淡化，所以在车辆停放时建议选择避光位置，否则只需要几个夏季就会发现漆面变得暗淡且无法解决。 知识点：外层的清漆虽然是保护层，而且能通过透明的结构折算光线为车身增亮。但是树脂材料的清漆也会老化变色，在空气中的水蒸气、偏酸性雨水以及空气中氧气的共同作用下，清漆层会逐渐从透明无色呈现出淡黄色。一旦透明清漆出现色彩则会影响光线的折射率，而且会造成折射光线色彩的变化，随之而来的车漆变得暗淡且色彩发生变化，所以保护清漆防止变色则非常重要。 镀晶 镀晶是汽车漆面的 保护方式，原理与打蜡基本相同，但增量效果与持续时间要长一些。比如打蜡建议每2~3个月持续一次，按照这一周期可以在蜡层损耗完之前给“续上”;但镀金镀膜却能持续6~12个月(宣传一般为一年以上)，且镀晶镀膜是一定程度的与清漆层融合，所以增亮效果也会更好。但是采用这两种方式都需要对原车漆抛光，什么是抛光呢? 原车漆的抛光就是打磨，比如清漆严重变黄后就需要抛光，说白了就是把清漆外层变黄的部分给磨除，把内部的透明部分露出来则可以恢复效果。然而清漆层的厚度仅仅为35μm(微米)左右，只是一张打印纸的厚度;每次抛光都会磨损掉5~7μm，想一想漆面能承受几次抛光吧。可是镀晶镀膜每一次都要抛光车漆，所以这种高昂的漆面保养成本实际没有意义。 漆面保护膜 漆面保护膜是一劳永逸的漆面保护方式，其概念是在汽车外壳上黏贴一层透明的膜，以起到隔离空气雨水以及增亮的效果。不过漆面保护膜有两种材质，低价格的PVC车衣本身也会变黄，一般在3~5年后会出现明显的变色;同时PVC材料容易翘边，贴这种漆面保护膜后期会比较头疼。优质的漆面保护膜是TPU材质，这种材质的抗变黄能力更强，同时收缩性更好。

开裂就是劣质车衣？来了解一下几个原因

很多不了解隐形车衣的车主在发现隐形车衣开裂后， 个想法就是：这个车衣牌子质量有问题，划入黑名单！实际上开裂是隐形车衣比较常见的现象，如果出现开裂情况要及时去专业门店更换车衣。那么什么原因会造成隐形车衣开裂呢？ 一、养护不周 隐形车衣作为车漆防护用品，平时自然会代替车漆接触一些腐蚀物，一旦车衣被腐蚀到一定程度，就会造成开裂。所以平日里需要车主到专业门店对隐形车衣进行定期养护，隐形车衣保养液会形成密封层阻隔腐蚀物。千万不要图便宜或图省事在家使用常见的清洗剂进行清洗，不但达不到养护效果还会损伤车衣！ 二、冷热不均 很多贴过隐形车衣的车主都反映，前机盖的开裂几率要比其他部位大，其主要原因就是汽车的发动机位于前机盖处，这就造成了那一块隐形车衣经常在忽冷忽热的条件下工作，所以提前老化的几率就大大增加。 三、使用年限 隐形车衣是有使用年限的，定期的护理可以让隐形车衣避免腐蚀，延长使用时间，但是不能指望一张隐形车衣可以终身使用，所以一旦到达使用年限，隐形车衣就会出现开裂的情况。大家在购买隐形车衣的时候就要先询问好质保年限，一般质保年限就是使用年限。 所以，隐形车衣开裂如果是在以上情况下出现的，都属于正常情况，但同时也要注意辨别容易开裂的劣质车衣。利丰隐形车衣拥有长达十年的质保时间，如果您的车衣出现任何情况，并且处于保修范围内，我们都会为您提供满意的服务。