






利丰经过多年的不懈努力,凭借专业的知识,优良的品质,热诚的服务,利丰一直保持着健康、稳健、快速的增长,其产品畅销全国各地(含台湾)、东南亚、中东、欧美等国家和地区,向消费者传播美化居车环境、健康舒适驾驶的理念,提供优质的“利丰”产品与服务。
利丰作为行业 漆面保护膜品牌,旗下产品均采用 TPU基材、先进的纳米涂层技术,能够有效抵御碎石的撞击,同时在常温下快速持久修复轻微划痕,让您的爱车始终处于颜值 !

产品特点:优良的延展性能,超强的拉伸强度,可在任意弧面上粘贴。抗黄变性3年以上,5年以上的抗老化性。
东莞市利丰汽车用品有限公司主要批发进口汽车膜、隐形车衣,漆面保护膜等汽车用品,并且已经与多家4S店合作。公司所有经营销售的汽车用品全部由厂家和厂方直接供货,质量保证,费用合理,让客户买的放心,用的称心。本公司抱着“诚信经营,诚心合作,质量为本”的态度服务于广大客户,并得到一致好评。

什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆?
很多车主在考虑是否贴隐形车衣的时候,除了考虑昂贵的价格以外,还会考虑后期撕掉隐形车衣时会不会遇到棘手的问题,比如把车漆一起撕掉,漆面上留胶等等。那么,今天我们来讨论一下什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆。 我们从这个现象的本质入手,为什么粘合在车漆表面的隐形车衣在撕掉的时候会连带把车漆一起撕下来,原因很简单:隐形车衣粘力>漆面粘力。也就是说,隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力,那么在撕除隐形车衣的时候,如果用力过小,隐形车衣就很难与漆面分离;如果用力过大,还没等隐形车衣与漆面分离,可能漆面和汽车面板首先就分离了,也就是掉漆。 那么,为什么隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力? 隐形车衣和漆面的粘合力过大:一般情况下,隐形车衣的粘力是在正常范围之内的。但是,劣质隐形车衣的质量持久性无法得到保障,随着时间的推移,这类隐形车衣自身的化学性能会因为外界环境的影响而发生变质,造成胶层粘力的急剧增大,从而造成隐形车衣和漆面的粘合力过大的情况。而优质的隐形车衣不会因为使用时间过长而产生胶层变质的情况,所以也就不存在上述的情况。 漆面和汽车面板的粘合力过小:数据表明,车漆和汽车面板之间的粘力一般在16MPa-25MPa之间;隐形车衣与漆面的粘合力为0.0753MPa。但是,如果某些部位的车漆是后补漆,那么就存在后补漆的粘合力与原厂车漆的粘合力在一段时间后相差甚远的情况,也就是小于0.753MPa。那么此时,在撕掉隐形车衣的时候,就会因为漆面和汽车面板间的粘合力过小而产生掉漆的现象。 所以,在考虑是否要贴隐形车衣的时候,必须对自己车辆的情况做一个基本的判断,并且选择优质的隐形车衣,这样就会避免在撕掉隐形车衣的时候,把车漆一起撕掉而适得其反的情况。

刚买的新车被刮蹭了,补漆还是贴膜?
不少朋友在拿到驾照后便迫不及待的购买了 辆新车,但由于新手上路,即使万般小心仔细,比如倒车或者道路过于狭窄时,磕磕碰碰也总是难免的,面对刮蹭很多人的 想法就是要不要去补漆?今天我们就来给新手朋友们科普一些关于补漆的小知识。 在考虑补漆之前,首先要观察一下刮蹭是否严重,如果没有露出底漆,这种情况对汽车是没有太大影响的,可以选择用清水清洗一下,或者打点蜡,在意汽车美观的朋友也可以选择使用划痕险,但注意保额有一定的上限。 如果已经露出底漆,这种情况如果不及时进行补漆,后续会造成腐蚀生锈,对汽车危害很大。补漆也有两种选择,一是自喷漆,原厂车漆属于高温漆,而自喷漆属于低温漆,不仅耐磨性差、不持久,还很容易出现巨大色差;二是选择比较专业的4S店进行补漆,但是店里所谓的原厂漆其实也是从厂家购买的修补漆,人工补漆极易造成色差,并且无法达到原厂的烘烤温度与施工环境,时间久了也会慢慢暴露出很多问题。 了解到原厂漆的重要性以及无法弥补性之后,相信很多朋友想要知道如何保护原厂漆。除了平时小心再小心之外,贴漆面保护膜是目前 为有效的保护车漆的方法。(利丰)作为专业的漆面膜品牌,选择美国进口的TPU作为原材料,绿色环保,不仅可以杜绝新车意外剐蹭,同时具有防暴晒、防腐蚀、耐黄变、耐酸雨等多重效果,360°全方位保护原厂车漆,还可以提升原厂车漆亮度30%以上,并为每位客户提供全套专业的贴膜服务和超长质保,使您安心出行。


