什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆?

很多车主在考虑是否贴隐形车衣的时候，除了考虑昂贵的价格以外，还会考虑后期撕掉隐形车衣时会不会遇到棘手的问题，比如把车漆一起撕掉，漆面上留胶等等。那么，今天我们来讨论一下什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆。 我们从这个现象的本质入手，为什么粘合在车漆表面的隐形车衣在撕掉的时候会连带把车漆一起撕下来，原因很简单：隐形车衣粘力>漆面粘力。也就是说，隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力，那么在撕除隐形车衣的时候，如果用力过小，隐形车衣就很难与漆面分离;如果用力过大，还没等隐形车衣与漆面分离，可能漆面和汽车面板首先就分离了，也就是掉漆。 那么，为什么隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力? 隐形车衣和漆面的粘合力过大：一般情况下，隐形车衣的粘力是在正常范围之内的。但是，劣质隐形车衣的质量持久性无法得到保障，随着时间的推移，这类隐形车衣自身的化学性能会因为外界环境的影响而发生变质，造成胶层粘力的急剧增大，从而造成隐形车衣和漆面的粘合力过大的情况。而优质的隐形车衣不会因为使用时间过长而产生胶层变质的情况，所以也就不存在上述的情况。 漆面和汽车面板的粘合力过小：数据表明，车漆和汽车面板之间的粘力一般在16MPa-25MPa之间;隐形车衣与漆面的粘合力为0.0753MPa。但是，如果某些部位的车漆是后补漆，那么就存在后补漆的粘合力与原厂车漆的粘合力在一段时间后相差甚远的情况，也就是小于0.753MPa。那么此时，在撕掉隐形车衣的时候，就会因为漆面和汽车面板间的粘合力过小而产生掉漆的现象。 所以，在考虑是否要贴隐形车衣的时候，必须对自己车辆的情况做一个基本的判断，并且选择优质的隐形车衣，这样就会避免在撕掉隐形车衣的时候，把车漆一起撕掉而适得其反的情况。

漆面保护膜是 品吗？不！原厂车漆才是！

漆面保护膜对于爱车人士来说应该是不陌生的，但漆面保护膜一直被认为是“ 品”一般的存在，这主要还是因为其价格偏高，然而，懂的人都知道，与它相比，原厂车漆才是真正的 品。 原厂车漆为何如此“昂贵”？补漆的时候用 的漆不就好了？不！原厂车漆“昂贵”是有原因的。 原厂车漆在极高标准无尘环境内施工，有效避免了喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆混合，而且原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备（PVC涂装线）、中涂、面漆、后处理等步骤，其中磷化、电泳工序只有整车原厂才能操作，其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到，这就奠定了原厂车漆无可复制的尊贵身份！ 漆面保护膜与原厂车漆，小编个人认为这两者根本没有必要相提并论，因为漆面保护膜 大的作用就是保护原厂车漆。 漆面保护膜可以做到划痕遇热修复，温度一高快速复原，使您的爱车光亮如新。如果没有贴膜的车遇到剐蹭划痕就没这么幸运了，只能去喷漆，说到喷漆少说2-3天多则5-7天，耽误时间不说，而且在您要出售您的爱车的时候，车辆是否是原厂车漆也是决定车价的重要因素，所以贴膜不是消费，而是投资。 当贴过漆面保护膜的车遇到轻微剐蹭时可有效防止车漆受到损伤，只需撕下来换张膜就好了，1-2小时就能解决，不光节省时间，而且两车互相刮蹭，有贴膜的一方肯定占优势，如果是对方的责任不需要自己花钱去更换还可以得到保险理赔。 利丰隐形车衣的出现就是保护漆面不受外界侵蚀，还可以有效的防止漆面轻微剐蹭。防石子撞击、防轻微剐蹭、阻隔污染、耐腐蚀等。可以更好解决常见漆面问题，让原厂车漆保持出厂的 状态。