可以自己贴隐形车衣吗

很多车主在给爱车做漆面保养的时候， 于打蜡、封釉、镀膜，这些车主对于隐形车衣也是有所了解的，而且也知道隐形车衣的功能之强大，却不有所行动，究其原因，居然是因为消费太高而优先淘汰掉了隐形车衣。而有些车主，自己买了车膜，却因为施工费太贵而选择了自己动手贴膜。对于自己贴隐形车衣这种方法，小编根据自身的经验，是持反对态度的，而且是坚决反对。 隐形车衣也是覆盖在车身的一层保护膜，但是它不像贴手机膜那样简单。贴隐形车衣不仅需要非常苛刻的施工环境，而且对于施工师傅也是一个很大的考验。 汽车贴膜车间必须有一个完全封闭的无尘 贴膜车间，并且需要一个清洁的环境。空气中不得有浮尘和浮渣，否则在施工过程中，灰尘很容易附着在薄膜表面，在玻璃和薄膜之间的夹层中形成颗粒气泡。随后，无尘膜车间必须有喷雾除尘设施，施工前后可喷雾除尘。那么建筑车间必须有加湿器，以保证空气的相对湿度(≥80%)。太干燥的环境会影响薄膜的收缩。烘烤不方便，静电杂质容易携带在薄膜表面。 施工师傅也都有着不同类型的车辆的丰富的操作经验。他们可以实现安全施工和高质量的施工。贴膜不仅是手工活，更必须有一份责任心，对细节的处理上，决定贴膜成败。 我们不能只局限于眼前的利益，而忘了做长远的打算。隐形车衣是属于一次性消费，花一次的钱，买十年的保护，是一个很明智的选择。

漆面保护膜是 品吗？不！原厂车漆才是！

漆面保护膜对于爱车人士来说应该是不陌生的，但漆面保护膜一直被认为是“ 品”一般的存在，这主要还是因为其价格偏高，然而，懂的人都知道，与它相比，原厂车漆才是真正的 品。 原厂车漆为何如此“昂贵”？补漆的时候用 的漆不就好了？不！原厂车漆“昂贵”是有原因的。 原厂车漆在极高标准无尘环境内施工，有效避免了喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆混合，而且原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备（PVC涂装线）、中涂、面漆、后处理等步骤，其中磷化、电泳工序只有整车原厂才能操作，其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到，这就奠定了原厂车漆无可复制的尊贵身份！ 漆面保护膜与原厂车漆，小编个人认为这两者根本没有必要相提并论，因为漆面保护膜 大的作用就是保护原厂车漆。 漆面保护膜可以做到划痕遇热修复，温度一高快速复原，使您的爱车光亮如新。如果没有贴膜的车遇到剐蹭划痕就没这么幸运了，只能去喷漆，说到喷漆少说2-3天多则5-7天，耽误时间不说，而且在您要出售您的爱车的时候，车辆是否是原厂车漆也是决定车价的重要因素，所以贴膜不是消费，而是投资。 当贴过漆面保护膜的车遇到轻微剐蹭时可有效防止车漆受到损伤，只需撕下来换张膜就好了，1-2小时就能解决，不光节省时间，而且两车互相刮蹭，有贴膜的一方肯定占优势，如果是对方的责任不需要自己花钱去更换还可以得到保险理赔。 利丰隐形车衣的出现就是保护漆面不受外界侵蚀，还可以有效的防止漆面轻微剐蹭。防石子撞击、防轻微剐蹭、阻隔污染、耐腐蚀等。可以更好解决常见漆面问题，让原厂车漆保持出厂的 状态。