隐形车衣的历史发源，你都了解吗？

你是否知道今天的现代汽车漆面保护膜 初是为可追溯到越南战争的军事应用而开发的？在20世纪60年代，美国国防部遇到了直升机旋翼桨叶和其他敏感军事设备被碎片或飞弹弹破坏的问题。这激发了他们与材料公司联系，开发出透明，重量轻的保护层。 终的解决方案是开发漆面保护膜。它的 个应用是军用化的，所以期初漆面保护膜的出现并不是为了服务车身。事实上， 个版本的漆面保护膜是非常“沉闷”的，但他们在军事应用的任何地方做了出色的工作。所以归根结底，漆面保护膜的出现也是一次军民融合的产物。 摄图网_300019308_架白色的直升机群山环绕的山谷里飞来飞去（非企业商用）.jpg 至今为止，漆面保护膜已经发展成为一种高质量的热塑性聚氨酯薄膜（TPU），应用于新车或二手车的涂漆表面。根据客户的需求，有多种不同功能和外观的产品可供选择。 利丰漆面保护膜的涂层对酸性污染物和腐蚀具有很强的抵抗力，可防止虫蝇飞溅，鸟粪，矿物沉积，酸雨等。独特的材料还有助于减少因过度暴露在阳光或紫外线下而导致的氧化。而美国脂肪族TPU材质有助于车膜在拉伸或施加后保持自然的形状。

漆面保护膜是 品吗？不！原厂车漆才是！

漆面保护膜对于爱车人士来说应该是不陌生的，但漆面保护膜一直被认为是“ 品”一般的存在，这主要还是因为其价格偏高，然而，懂的人都知道，与它相比，原厂车漆才是真正的 品。 原厂车漆为何如此“昂贵”？补漆的时候用 的漆不就好了？不！原厂车漆“昂贵”是有原因的。 原厂车漆在极高标准无尘环境内施工，有效避免了喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆混合，而且原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备（PVC涂装线）、中涂、面漆、后处理等步骤，其中磷化、电泳工序只有整车原厂才能操作，其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到，这就奠定了原厂车漆无可复制的尊贵身份！ 漆面保护膜与原厂车漆，小编个人认为这两者根本没有必要相提并论，因为漆面保护膜 大的作用就是保护原厂车漆。 漆面保护膜可以做到划痕遇热修复，温度一高快速复原，使您的爱车光亮如新。如果没有贴膜的车遇到剐蹭划痕就没这么幸运了，只能去喷漆，说到喷漆少说2-3天多则5-7天，耽误时间不说，而且在您要出售您的爱车的时候，车辆是否是原厂车漆也是决定车价的重要因素，所以贴膜不是消费，而是投资。 当贴过漆面保护膜的车遇到轻微剐蹭时可有效防止车漆受到损伤，只需撕下来换张膜就好了，1-2小时就能解决，不光节省时间，而且两车互相刮蹭，有贴膜的一方肯定占优势，如果是对方的责任不需要自己花钱去更换还可以得到保险理赔。 利丰隐形车衣的出现就是保护漆面不受外界侵蚀，还可以有效的防止漆面轻微剐蹭。防石子撞击、防轻微剐蹭、阻隔污染、耐腐蚀等。可以更好解决常见漆面问题，让原厂车漆保持出厂的 状态。