你知道该如何选择隐形车衣吗

刚提一辆新车，别慌忙着装潢改装， 考虑的是要如何选择一款合适的隐形车衣。隐形车衣 是你的爱车 必须的一项防护，而且越早贴越好。 隐形车衣的核心功能是什么 防止低速剐蹭，比如倒车的时候、与墙面或者其他车发生摩擦。 避免高速开车或者在砂石路上，飞溅的石子崩坏车漆 提高车辆二手保值率 汽车的原车漆的价值很高，后喷修复的工艺无法恢复原样，卖车时漆面有过修复记录必定大幅贬值。 另外好的隐形车衣可以实现划痕弹体修复，比如指甲等尖锐物品不经意的划痕，洗车时高压水枪对车漆的损伤 抗氧化，防止漆面被腐蚀 尤其是避免室外停车时，紫外线、鸟粪、虫尸、树胶、酸雨等对漆面的损坏。 附加功能是对漆面亮度的优化，提升漆面的光泽度 隐形车衣的分类及选择 TPH和PVC：材质硬，抗冲击，无法包表，时间长容易发黄、开裂 国产TPU材质：短时间内看与优质车衣无差别，时间久了有黄变和出现雨斑的概率 进口TPU材质：是市场上的 质产品，坚韧的抗冲击、防穿刺、防划伤性能，稳定的秒修复性能，耐黄变，抗撕裂，耐磨损，高低温下，都有很强的耐受力。

保护清漆防止变色则非常重要

打蜡、镀晶、隐形车衣上述三种方式是车漆保护与增亮的常规方式，其中价格比较低的是打蜡。所谓打蜡可理解为在汽车外壳上涂抹并风干一层蜡质保护壳：一般使用硬蜡与海绵块配合在漆面均匀涂抹，等待5~10分钟后会自然风干(固化);在蜡层具备一定硬度后利用毛巾抛光，这里所指的抛光只是对车蜡进行的抛光，是不伤及原车漆面的抛光。 打蜡 汽车漆面结构由内之外分为四层，分别为：底材底漆色彩清漆位于外层的是透明的清漆，其作用本就是用以增亮。色彩漆层的哑光的视觉效果，对光线的反射能力很弱;而且在高温环境中会出现色彩的逐渐淡化，所以在车辆停放时建议选择避光位置，否则只需要几个夏季就会发现漆面变得暗淡且无法解决。 知识点：外层的清漆虽然是保护层，而且能通过透明的结构折算光线为车身增亮。但是树脂材料的清漆也会老化变色，在空气中的水蒸气、偏酸性雨水以及空气中氧气的共同作用下，清漆层会逐渐从透明无色呈现出淡黄色。一旦透明清漆出现色彩则会影响光线的折射率，而且会造成折射光线色彩的变化，随之而来的车漆变得暗淡且色彩发生变化，所以保护清漆防止变色则非常重要。 镀晶 镀晶是汽车漆面的 保护方式，原理与打蜡基本相同，但增量效果与持续时间要长一些。比如打蜡建议每2~3个月持续一次，按照这一周期可以在蜡层损耗完之前给“续上”;但镀金镀膜却能持续6~12个月(宣传一般为一年以上)，且镀晶镀膜是一定程度的与清漆层融合，所以增亮效果也会更好。但是采用这两种方式都需要对原车漆抛光，什么是抛光呢? 原车漆的抛光就是打磨，比如清漆严重变黄后就需要抛光，说白了就是把清漆外层变黄的部分给磨除，把内部的透明部分露出来则可以恢复效果。然而清漆层的厚度仅仅为35μm(微米)左右，只是一张打印纸的厚度;每次抛光都会磨损掉5~7μm，想一想漆面能承受几次抛光吧。可是镀晶镀膜每一次都要抛光车漆，所以这种高昂的漆面保养成本实际没有意义。 漆面保护膜 漆面保护膜是一劳永逸的漆面保护方式，其概念是在汽车外壳上黏贴一层透明的膜，以起到隔离空气雨水以及增亮的效果。不过漆面保护膜有两种材质，低价格的PVC车衣本身也会变黄，一般在3~5年后会出现明显的变色;同时PVC材料容易翘边，贴这种漆面保护膜后期会比较头疼。优质的漆面保护膜是TPU材质，这种材质的抗变黄能力更强，同时收缩性更好。