隔热率是什么意思？透光率代表什么？为什么便宜的膜技术指标并不低？汽车改色贴膜该依据品牌还是技术数据？汽车改色优劣的鉴定方法很重要，了解各项指标也很重要，现在为您揭开汽车改色的指标迷雾。 ●隔热率 隔热率是汽车改色的主要功能，标定对波长为700至1000nm红外线的阻隔效果。虽然这个波段并未涵盖所有的太阳光，但红外线的发热量占日光全部发热量的53％。 注意：即使没有专业仪器，简单的测试也能帮助淘汰伪劣产品。一块玻璃，一半贴膜、一半不贴，用红外线灯照射。1分钟后用手感觉，没有汽车改色的部分会感觉手发烫，贴过膜的部分则凉爽得多。有些伪劣膜在经历十几秒的照射后就会变形。 ●透光率 前挡膜的透光率不能低于60％，否则就会影响行车安全。好膜有清晰的视野，劣质膜则是雾蒙蒙的。 注意：施工环境也会影响透光率。 ●售后和质保 以现在的新车置换频率，车膜的质保期在5年以上就足矣了。 注意：在质保期内，车膜出现褪色、划伤、气泡和沙砾都可以更换。

汽车贴膜这种漆面保护产品已经被广大车主所熟知，当然。说道汽车贴膜大家就会觉得 的汽车贴膜便是材质的，相信这也是大家对汽车贴膜好坏的一个衡量标准，但事实真的如大家所想的一样吗？然而，事实并非如此，为什么这么说呢？ 同样是材质的汽车贴膜的价格再市场上存在着巨大的差异，这主要是因为材质和涂层工艺都有着本质的区别。 普通涂层工艺，只有耐刮、划痕修复的功能、耐腐蚀性能不行，涂层也容易破坏，增亮效果也一般。而纳米 涂层技术广泛应用于漆面保护膜 产品，因纳米级别分子排列紧密，密不透风，外来侵蚀无法渗透，光滑的表面让污物无处落脚，间接带来更亮的美观效果。 真正的材质的汽车贴膜都具有防刮蹭，划痕自动修复功能，但这也只是材质汽车贴膜 基本的功能，除了这些，判断汽车贴膜品质还要看它抵御黄变的能力。 材质的汽车贴膜抵御黄变的能力越强也就说明它的抗氧化、抗腐蚀能力就会越强。而市面上 的汽车贴膜都是经过后期改良的，当然不同品牌的汽车贴膜由于生产工艺的不同，品质也会有所差别。 目前市面上材质的汽车贴膜我们可以将其划分为三个等级：易黄变、耐黄变、不黄变。 市面上能达到耐黄变、不黄变级别的汽车贴膜少之又少，这主要还是因为这种级别的汽车贴膜成本高、产量低、价格也高只有大厂家才会生产。 当然，在汽车贴膜市场上很多品牌都在大肆的宣传吹嘘自己的材质多么多么牛，事实真有的如此吗？其实很大一部分材质的汽车贴膜都经不起时间的考验。比如：吸尘、发污、不耐脏，汽车贴膜表面容易积累污物、渗色、还容易被腐蚀，时间一久就会变黄，严重影响美观。所以在选择材质汽车贴膜的时候，尽量选择工艺技术比较成熟的大品牌，比如：利丰。 利丰作为国产汽车贴膜的 品牌，强大的研发实力与 的生产工艺，是利丰 核心的竞争力，脂肪族粒子流延工艺和纳米修复涂层工艺均是自主研发，打破了国际技术垄断，同时也打破了价格垄断，为国内市场提供了高性价比的汽车贴膜产品。