汽车改色对于汽车及驾驶人员的作用相当多，怎么选择适合自己的汽车改色很重要，一方面可以为爱车创造 美感，提高防暴性能，避免内饰在阳光暴晒下老化，另一方面汽车变色膜可以提高空调效能、抵御有害紫外线、保证乘车隐密性，有助于驾驶人员的行车安全。面对现今汽车市场上众多的汽车改色品牌，车主们挑花眼的可能性相当高。挑选汽车改色需要考虑的因素。 挑选汽车改色，首先要考虑透光度和清晰性，这两者是汽车膜中关乎汽车安全 重要的性能，透光度太低的车模极容易造成安全隐患，车窗膜，尤其是前排两侧窗的汽车变色膜，应选择透光度在85%以上较为适宜；在考虑清晰度时，要看其是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生眩光。 挑选汽车改色，还要考虑车膜的隔热性，隔热性是评价车膜性能的重要指标，高品质的汽车改色能反射红外线，在很大程度上降低车内温度，从而降低空调负荷，减少油耗，提高燃油经济性。 挑选汽车改色，需要考虑车膜的紫外线阻隔率，高品质的车膜，能有效地防止车内行人被过量的紫外线照射，严重时灼伤皮肤，从而提高汽车的乘坐舒适性，也在很大的程度上保护了内饰。 挑选汽车改色，必须要对比车膜的安全性，一般的汽车改色膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，时间一长，就会老化变脆，反之，好的汽车改色，其本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，优质车膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人，从而极大程度上提高了汽车的安全性能。

如果问大家汽车身上 珍贵的零件是什么，相信很多人的 反应就是发动机。不可否认，发动机确实珍贵，但对于一辆汽车而言，车身上绝大多数零部件都是能找到替代品的，仅有原厂车漆 、不可替代。 一辆车一生可能会跨过无数高山与大海。但每辆汽车一生原厂车漆都只有一次，汽车原厂车漆的喷涂都是在裸车架的时候进行的，它有且只有一次进入烘烤房的机会，那就是在它出生的时候。不要小看这次喷漆，无论从色相、膜厚，还是色差、防腐能力上看，原厂漆都是后补漆无法替代的存在。 一．构造 首先从构造上分析，原厂漆的构造一共有5层，分别是磷化膜层，电泳层，色漆层，中涂层和清漆层。其中电泳层对车身十分重要，起到防止金属生锈的作用。那么，电泳层是怎么来的呢？就是将整个车壳放进一个很大的油漆池，然后通上电，油漆就会附着在车壳上面，形成电泳层，这个是4S店无法实现的。 二．色差 其次是色差，原厂漆在测量色差时用的色差仪，测量膜厚时用的膜厚仪，原价都可以买一辆进口车了，这些哪是4S店有的？ 三．烘烤温度 就是烘烤温度，原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性，高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了！因此，原厂漆也间接成为汽车值不值钱的关键因素，所以保护原厂漆至关重要！ 对于漆面保护而言，传统的形式有打蜡、封釉、镀膜和镀晶维持时效非常短，一般只有3个月至1年，并且镀晶施工易磨损车漆，停止镀晶后车漆老化更快，容易增加隐患，想真正高效长久守护爱车颜值，还得靠漆面保护膜，也就是俗称的汽车贴膜。 利丰汽车贴膜，臻选全球奢享级基材，浸入式合成工艺使基材与涂层 融合，是更具高韧度、高延展、高伸缩等性能。全方位抵御各类剐蹭，360°无死角守护爱车。 的记忆功能与回弹双重作用，使轻微划痕遇热自动修复，抵御外界侵害，守护漆面闪耀如新，为您省钱、省时、更省心。