有很多车主觉得给汽车贴汽车贴膜很不靠谱，一点用处都没有，装贴1-2年后就发污发黄了，撕掉又掉胶，简直是费钱费心，谁贴谁后悔！ 众所周知：汽车漆面如果不好好保养，会与空气氧化和紫外线反应。 为了防止漆面发黄，有人贴上了汽车贴膜，但是汽车贴膜也发黄，甚至比车漆变黄的速度还快。 究竟汽车贴膜发黄是为什么，我们究竟该怎么解决？ 首先，有一个道理你需要明白，就是：你真的知道你贴的是什么汽车贴膜吗？汽车贴膜始终都是会发黄的，只是时间长短而已。有些能够抵抗十年，有些品牌的劣质车衣一年不到就发黄，而这时间的长短主要取决于汽车贴膜的材质和技术。 一、1-2年汽车贴膜变黄 你贴的一定是PVC材质的汽车贴膜，PVC这种材质是不具备抗黄变性的，基本1年左右就会泛黄明显。不仅寿命短，还会留胶等。 二、2-4年汽车贴膜泛黄 这种汽车贴膜用的材质是的；具有抗黄变性，但是，抗黄变也并不代表不变黄，3年左右，缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。 三、10年左右不变黄 利丰汽车贴膜采用光学级的，就是在材质的基础上又覆盖了一层纳米层，隔绝氧气。 车衣发黄了怎么办？ 汽车贴膜发生黄变，就是发生了氧化反应（化学反应），就是由一种物质生变成了另一种物质，基本上没有什么可以补救的方法了，还能怎么办？只能撕了！ 通常1-2年变黄的汽车贴膜通常也会伴随这样一个问题，就是想要撕膜除胶是非常困难的，甚至好不容易撕下来了也会影响车漆。因为，pvc材质的汽车贴膜是比较便宜的，品质不怎么样，而把一个好的压敏胶层用在一个不怎么样的产品上，显然不怎么现实。所以，变黄的后面可能紧跟着一系列问题：除胶、留胶、伤漆... 相信很多车主选择车衣的时候都会很谨慎，但是有时候经不过不正规商家的各种忽悠，就选择相信了他们，结果车衣用个一年就已经发黄严重，影响车子美观不说，还会对车漆造成不可逆的损害. 而利丰（）汽车贴膜膜+纳米涂层技术可以使用十年不发黄，相信聪明的您已经做出了选择。快为您的爱车换上新车衣吧！

车主在喜提爱车以后，不少车主都会经常给自己的爱车打蜡、封釉、镀晶，为的就是让自己的爱车能够保持光鲜亮丽。但传统的打蜡、封釉、镀晶等方式时效并不持久，甚至会伤害到车漆。那么如果有这样一款产品不仅不会伤害车漆，保持的时间又比较久，还能提高汽车的颜值，你会不会心动？利丰汽车贴膜就是这样的一款产品。 随着生活水平的提供，已经有越来越多的人看到了汽车贴膜的优。随着技术的不断进步，高性能的汽车贴膜也成为汽车后市场里面的宠儿，很多汽车美容店也开始涉足汽车漆面保护膜（汽车贴膜），这也就导致了汽车贴膜产品质量参差不齐。那么作为消费者，应该从哪些地方来判断汽车贴膜的品质优劣，正确挑选汽车贴膜呢？ 1、味道不刺鼻 裁一块汽车贴膜边角料，我们把覆膜撕开，闻一下背胶的味道。如果是特别刺鼻的话，肯定不行，用鼻子一闻就知道；好的汽车贴膜，胶层的味道是不刺鼻的，记住！ 2、背胶粘度强 看背胶的粘度。撕开覆膜，胶层朝上铺平，放在硬物上，用手指甲不断刮。如果刮了好久后发现，背胶有刮漏，就说明基材和胶层脱离了，那这种汽车贴膜就不要去选了。因为，如果它的背胶很容易就会脱离，那么，它装贴在我们汽车两三年后，它的背胶同样会和基材分离，后面我们把它撕下来的时候，背胶就会留在车上，造成满车是胶的状况。 3、韧性强 我们裁一块大概长10cm，宽3cm左右的边角料，把覆膜撕掉，扯住两端，用力拽一下。如果稍微一用力，它就轻易断了，那这种汽车贴膜就不要选它了；好的汽车贴膜韧性是很好的，成年人用力也很难徒手扯断，而且很快就会复原。 4、涂层细腻 下面我们来看看涂层，涂层好坏如何去分辨。裁一块小条，慢慢朝两端拉拽，观察中间的纹路（纹理）。如果纹路特别粗的这种，就是涂层不太好的汽车贴膜了；而好的汽车贴膜，涂层纹路会特别细腻！ 5、没有涂层开裂声 在慢慢拉拽观察纹路的同时，听一听，有没有噼噼啪啪涂层开裂的声音。如果有，那这种汽车贴膜是不靠谱的；好的汽车贴膜，基本上是没有涂层开裂声存在的。 6、7.5mil以上的厚度 在厚度的选择上面，建议大家在7.5mil以上的一个厚度。厚度一般都会附在产品说明上面，当然我们也可以用厚度测试仪进行测试。因为，对于汽车贴膜来说，更厚的厚度，说明它在划痕修复和防刮耐磨性上是更有优势的。 7、划痕修复功能强 现在市面上95%以上的汽车贴膜，都带划痕修复功能，但是也是有好坏之分的。这个我们可以自己用钢刷测试，平时实验的时候，通常都是划个三圈、五圈；如果你真要比较好坏的话，我们可以划到100圈以上，这才是跟我们平时用车的长期使用情况相符。再100圈以上的钢刷测试上，还能保持全部热修复/秒修复，那这样的汽车贴膜才算是好的汽车贴膜！