很多人都会给自己的爱车贴上隐形车衣，隐形车衣后有什么利弊呢?下面我们一起了解下。 施工隐形车衣主要注意两点： 1.施工技术 隐形车衣有着无尘车间，无尘喷淋设施，贴膜时不能有灰尘，灰尘会影响车衣与车漆之间的粘合，导致出现卷边、翘起的现象。或是电脑裁剪数据不 ，导致车衣与漆面不匹配而出现缝隙，这些缝隙可能会成为灰尘污垢的藏身之地。 2.基材 优质的车衣可以有效地保护车漆不受到外界的伤害，在日常中有着防刮蹭、防腐蚀、抗黄变的性能;而劣质的车衣撕膜除胶后可能会腐蚀车漆，车漆损耗远超自然老化，保护变破坏。 新车贴隐形车衣好不好? 对于这个还是要看个人需求，新车漆面还比较完整，亮度较高;在日常用车中，车漆经过酸雨、虫尸、鸟粪的“洗礼”后，很快就会变得暗淡;还有不可控因素，比如磕磕碰碰，这些都很影响车漆的美观性。 施工隐形车衣较大的优势在于可以阻挡外界对车漆的伤害，阻隔紫外线对车漆的照射、高速石子的冲击以及日常所遇到的一些腐蚀物品等。 这样看来新车贴隐形车衣也是个不错的选择，不过选隐形车衣时要注意隐形车衣的材质： 目前市面上隐形车衣的主要基材为TPU，但是TPU也分为芳香族TPU和脂肪族TPU，他们较大的区别就是耐黄变特性，芳香族族TPU分子结构不稳定，易受到外界干扰，不太稳定，作为隐形车衣基材易发生黄变，快速老化;主要用于合成革、建材等对于耐黄性要求不高的领域。 脂肪族TPU分子结构密度较高，排列纵深更有深度，很难被污染;主要常用于航空、光学镜片、医疗器械等，对耐黄变要求比较高的领域。YEECAR隐形车衣就是用这种材质，施工漆面，可保证5-10年不泛黄不老化。

很多车主在给爱车做漆面保养的时候， 于打蜡、封釉、镀膜，这些车主对于隐形车衣也是有所了解的，而且也知道隐形车衣的功能之强大，却不有所行动，究其原因，居然是因为消费太高而优先淘汰掉了隐形车衣。而有些车主，自己买了车膜，却因为施工费太贵而选择了自己动手贴膜。对于自己贴隐形车衣这种方法，小编根据自身的经验，是持反对态度的，而且是坚决反对。 隐形车衣也是覆盖在车身的一层保护膜，但是它不像贴手机膜那样简单。贴隐形车衣不仅需要非常苛刻的施工环境，而且对于施工师傅也是一个很大的考验。 汽车贴膜车间必须有一个完全封闭的无尘 贴膜车间，并且需要一个清洁的环境。空气中不得有浮尘和浮渣，否则在施工过程中，灰尘很容易附着在薄膜表面，在玻璃和薄膜之间的夹层中形成颗粒气泡。随后，无尘膜车间必须有喷雾除尘设施，施工前后可喷雾除尘。那么建筑车间必须有加湿器，以保证空气的相对湿度(≥80%)。太干燥的环境会影响薄膜的收缩。烘烤不方便，静电杂质容易携带在薄膜表面。 施工师傅也都有着不同类型的车辆的丰富的操作经验。他们可以实现安全施工和高质量的施工。贴膜不仅是手工活，更必须有一份责任心，对细节的处理上，决定贴膜成败。 我们不能只局限于眼前的利益，而忘了做长远的打算。隐形车衣是属于一次性消费，花一次的钱，买十年的保护，是一个很明智的选择。