目前，隐形车衣已经成了买车一族必要的装备，但市面上的隐形车衣参差不齐，价位从几千到几万的都有，贵的和便宜的到底差别在哪，我们应该怎么选择，今天就来聊一聊。 好的隐形车衣在选择上应该看一下几点是否合适，不管是贵的还是便宜的，我们要选择的是 合适的。 目前市场上主流是TPU材质的隐形车衣，柔韧超强，拉伸性能强，弹性高，边角处可以做包边，施工简单快捷。贴完之后隐形车衣可以和原厂漆面颜色融合一起，还带自动划痕修复的能力。因此，首先在材质的选择上，应该选择TPU材质的车衣。 除了材质，隐形车衣的背胶也很重要，劣质的背胶层会让车衣与车漆粘在一起，后期很难去除，而好的背胶，不仅能与汽车表面轻松分离的同时，又具备非常坚固的粘度，与汽车表面 贴合，保证车衣的使用年限。 贴膜贴膜， 很重要的一步就是贴了，再好的膜技术不到位也是白搭，因此，店内师傅的贴膜技术也是非常重要的。 利丰漆面保护膜，在材质上采用全球 品质基材，美国 耐黄变级别TPU原材料。 背胶使用压敏胶，低初粘度，好施工装贴，粘贴牢固又好清除。 利丰有专业完善的施工流程，所授权的施工门店，均经过严格的基础培训和指导，以确保 贴合达到 的效果。 因此选利丰没有错，不光在以上几个方面占据很大优势，同时还具备完善的电子质保系统，能够保你售后无忧。贴隐形车衣是为了省心，利丰让您更放心。

很多车主在考虑是否贴隐形车衣的时候，除了考虑昂贵的价格以外，还会考虑后期撕掉隐形车衣时会不会遇到棘手的问题，比如把车漆一起撕掉，漆面上留胶等等。那么，今天我们来讨论一下什么情况下撕掉隐形车衣会掉漆。 我们从这个现象的本质入手，为什么粘合在车漆表面的隐形车衣在撕掉的时候会连带把车漆一起撕下来，原因很简单：隐形车衣粘力>漆面粘力。也就是说，隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力，那么在撕除隐形车衣的时候，如果用力过小，隐形车衣就很难与漆面分离;如果用力过大，还没等隐形车衣与漆面分离，可能漆面和汽车面板首先就分离了，也就是掉漆。 那么，为什么隐形车衣和漆面的粘合力>漆面和汽车面板的粘合力? 隐形车衣和漆面的粘合力过大：一般情况下，隐形车衣的粘力是在正常范围之内的。但是，劣质隐形车衣的质量持久性无法得到保障，随着时间的推移，这类隐形车衣自身的化学性能会因为外界环境的影响而发生变质，造成胶层粘力的急剧增大，从而造成隐形车衣和漆面的粘合力过大的情况。而优质的隐形车衣不会因为使用时间过长而产生胶层变质的情况，所以也就不存在上述的情况。 漆面和汽车面板的粘合力过小：数据表明，车漆和汽车面板之间的粘力一般在16MPa-25MPa之间;隐形车衣与漆面的粘合力为0.0753MPa。但是，如果某些部位的车漆是后补漆，那么就存在后补漆的粘合力与原厂车漆的粘合力在一段时间后相差甚远的情况，也就是小于0.753MPa。那么此时，在撕掉隐形车衣的时候，就会因为漆面和汽车面板间的粘合力过小而产生掉漆的现象。 所以，在考虑是否要贴隐形车衣的时候，必须对自己车辆的情况做一个基本的判断，并且选择优质的隐形车衣，这样就会避免在撕掉隐形车衣的时候，把车漆一起撕掉而适得其反的情况。