很多车主在给爱车做漆面保养的时候， 于打蜡、封釉、镀膜，这些车主对于隐形车衣也是有所了解的，而且也知道隐形车衣的功能之强大，却不有所行动，究其原因，居然是因为消费太高而优先淘汰掉了隐形车衣。而有些车主，自己买了车膜，却因为施工费太贵而选择了自己动手贴膜。对于自己贴隐形车衣这种方法，小编根据自身的经验，是持反对态度的，而且是坚决反对。 隐形车衣也是覆盖在车身的一层保护膜，但是它不像贴手机膜那样简单。贴隐形车衣不仅需要非常苛刻的施工环境，而且对于施工师傅也是一个很大的考验。 汽车贴膜车间必须有一个完全封闭的无尘 贴膜车间，并且需要一个清洁的环境。空气中不得有浮尘和浮渣，否则在施工过程中，灰尘很容易附着在薄膜表面，在玻璃和薄膜之间的夹层中形成颗粒气泡。随后，无尘膜车间必须有喷雾除尘设施，施工前后可喷雾除尘。那么建筑车间必须有加湿器，以保证空气的相对湿度(≥80%)。太干燥的环境会影响薄膜的收缩。烘烤不方便，静电杂质容易携带在薄膜表面。 施工师傅也都有着不同类型的车辆的丰富的操作经验。他们可以实现安全施工和高质量的施工。贴膜不仅是手工活，更必须有一份责任心，对细节的处理上，决定贴膜成败。 我们不能只局限于眼前的利益，而忘了做长远的打算。隐形车衣是属于一次性消费，花一次的钱，买十年的保护，是一个很明智的选择。

“暴雨台风双预警”又登上了热搜，持续的强降雨，已导致多处地势低洼地区出现洪水、内涝的灾害，给人们的生活带来了很多不利影响。尤其是一些防水排水措施不到位的地下通道/停车场往往积水 严重。 其中受影响较大的应属地下停车场的汽车，有可能它会经历从浸水车到泡水车再到淹水车的全过程，轻则发霉生锈，重则失灵报废，导致汽车本身的价值大打折扣。 遇到大雨天气时，除了应尽量将汽车停至地上室内停车场，避免停放在地势低洼的地区，还可以通过装贴隐形车衣来将汽车受到的损伤降到 。利丰隐形车衣不仅防刮蹭，同时还具有耐腐蚀、耐酸雨等性能，如遇突发性的强降雨，装贴隐形车衣或许是保护汽车 的办法。