买了车之后，很多人都在镀晶和贴隐形车衣里纠结，今天我们就来分析一下。 虽然镀晶和车衣都属于漆面保养防护产品，但是这两者的原理不一样，因此在防护效果上也有差别。 镀晶是通过化学的处理方式，主要是在漆面上结晶来达到提亮、增强漆面硬度、抗腐蚀、防刮伤等作用；而车衣是一种高强度高韧性的膜，相当于一件防护衣，直接穿在汽车的车身表面，对汽车漆面形成360度的无死角防护。 在防护上，镀晶是靠其本身的硬度来保护车漆，相当于防护层，没有弹性，可能会脱落，当遇到劣质的镀晶产品，还会与漆面发生化学反应。 镀晶一般只能持续半年，后期需要不断维护与保养，费时又费力，频繁镀晶的花费叠加起来也是一笔不小的开销。 在镀晶施工前，一般都会对漆面进行抛光处理，频繁镀晶会对漆面伤害很大，漆面越来越薄，得不偿失。 而隐形车衣又称漆面保护膜，它是通过物理防护的防暑，能够完全杜绝漆面与空气的接触，相当于对漆面进行封存，不会对其造成伤害。当然，一些劣质的车衣，遗留残胶的车衣除外。 材质优越的隐形车衣具有很好的耐磨、耐刮、腐蚀性，质保年限很长，长期来看，性价比很高。 在相同年限里来比较，一次隐形车衣等于多次打蜡，在时间上，隐形车衣更省时，更重要的是，多次镀晶后，漆面受损会比较厉害，隐形车衣撕掉之后，车漆与您当年贴车衣前一样光鲜亮丽。原厂车漆的价值不言而喻，因此，隐形车衣更保值。 综合以上，还是推荐大家给自己的爱车贴上隐形车衣。

漆面保护膜，英文Paint隐形车衣tectionFilm缩写为PPF，又称“隐形车衣”，是以TPU为基材的一种软体膜材料，主要运用在汽车车漆及大灯表面。TPU材料具有强韧性，它能保护车体各部位烤漆表面免遭剥落、划伤，并防止烤漆表面生锈及老化发黄。同时漆面保护膜还具有防碎石碰撞摩擦和抗击紫外线照射的能力，由于其杰出的材料延展性、透明性及曲面适应性，装贴后绝不影响车身外观，现在它已被越来越多的汽车生产厂商所使用。　 TPU是ThermoplasticPolyurethane的缩写，中文解释就是热塑性聚氨酯薄膜。聚氨酯其实是一种日常生活中随处可见的原材料。近十年在汽车行业中运用广泛。汽车的保险杠、仪表盘和座椅等都会有聚氨酯材料。漆面保护膜上所用的热塑性聚氨酯是一种经过特殊工艺挤压出的高透明，厚度为6-12mil的膜类产品，同时具有很强的拉伸性和记忆性。此类技术是热塑性聚氨酯材料中 的运用之一。 利丰漆面保护膜采用美国脂肪族TPU基材，韩国涂覆生产，原装进口到国内，光学级的透度；具有极高的柔韧度，有自动修复功能；抗氧化能力好，耐黄性强；能有效的防止剐蹭以及高速行驶中的小石子、沙粒对原厂车漆的伤害，是目前 漆面保护膜的 基材。