好的汽车贴膜能起到保护车漆的作用并且能够让爱车一直保持美观的效果，这些其实和它所选用的材质和工艺是分不开的，比如说好的材质能带来更好的防剐蹭、增亮效果，好的工艺能避免起皱、脱胶等问题，今天，就来揭秘汽车贴膜的材质及其工艺。 一、汽车贴膜材质 利丰汽车贴膜所采用的材质为进口阿古泰克基材它属于脂肪族，由美国的Argotec公司提供，像龙膜、等大品牌都有使用该公司的原材料，利丰汽车贴膜从根源上便有着和 品牌相同的品质。 说道其实它只是材质的一种统一说法，有多种不同的分支。其中，根据耐黄变性能的好坏就主要分为芳香族（易受紫外线影响而发生黄变）和脂肪族（针对紫外线敏感结构进行改良，不易发黄），而后者属于是一种比较稀有的材质，它常用于一些 产品比如医疗器械、精密仪器等等，并且在全球只有少部分厂家有能力生产。 二、汽车贴膜工艺 汽车贴膜 基本的结构为涂层+基材+胶层（由外而内排序），其中 能体现工艺的就是涂层以及胶层，利丰汽车贴膜采用的是巴斯夫涂层技术，以及美国亚什兰环保无影胶水，在具备防刮、耐黄、疏水等性能的同时，膜还可以和车漆 贴合，减小在后期使用过程中发生脱胶、翘边的概率，带来更加愉悦轻松的用车体验。

近年来汽车贴膜悄然在国内市场流行，汽车贴膜 早出现在东北地区，在当地不论车价几何，很多车主都会选择给自己的爱车贴上汽车贴膜，用于保护汽车漆面。 一分钟教你快速辩别隐形行车衣的真假 随着汽车保有量的逐年递增以及车主对原厂车漆保护意识的提高，汽车贴膜在汽车漆面保护用品中的市场潜力还是非常巨大。当然巨大的市场潜力也就意味着汽车贴膜市场的混乱，自然难免鱼龙混杂，今天利丰汽车贴膜工厂就来和大家扒一扒汽车贴膜那些事。 首先，大家要先了解 重要的一点就是什么样的汽车贴膜才是高品质的汽车贴膜。目前市场上主流的汽车贴膜核心材料为材质，当然这种材质的价格也是非常刚的，因此也让很多车主望而却步。当然也有很多品质差的产品来冒充，这些质量差的大多选用TPH或者PVC等材料。而为了验证自家的产品到底是不是真，很多商家都会取一片样品拿着打火机烧灼。真在燃烧后，会变黄且没有刺激性气味，而假货则会冒黑烟。 不过，用打火机点燃样品的方法只能验证是真是假，却不能分辨这种材质的优劣，毕竟这种材质本身也有优劣之分。目前公认的说法是汽车贴膜已经发展到了第四代，核心材质为+，而三代以前的产品由于技术落后，基本被市场所淘汰。 汽车贴膜的天敌包括日晒雨淋，飞沙走石、鸟粪虫尸、行车磕碰、油污、甚至熊孩子，利丰汽车贴膜工厂认为，这些现实环境中面临的问题，是任何实验室或者民间测试无法100%还原和验证的。 所以，吃瓜群众所见的各种民间实验只能证明，该款汽车贴膜是真实的材质，在当时或者短期内具有一定的延展性和牢固度，且具有良好的抗污性。汽车贴膜品质优劣还有待于时间和现实环境的考验。 难道消费者难道只能拿自己的车做小白鼠吗？答案当然是否定的。 汽车贴膜作为新一代的漆面养护产品，它属于一种环保型光学材料，目前美国、日韩、中国是全球 早掌握该项技术的国家。美国起步较早，坐拥汽车贴膜的核心技术，目前全球该行业的领导品牌和先进科技均来自美国。市场上真正从美国进口的汽车贴膜普遍要贵一些，当然也躲不开一些冒名顶替的李鬼。另一方面，价格便宜却劣质的汽车贴膜往往拿在手里看起来很好，几个月之后，你就会发现你的爱车不仅发黄发污、还可能会脱胶翘边。 贪便宜的侥幸心理千万不能有，可能有车主会认为买了便宜货，先使用一段时间如果不好的，大不了揭掉再换 货，这种想法只能说是图样图森破。要知道已些劣质的汽车贴膜一旦贴就很难揭掉，不断难揭还可能会碎裂，也会有大片大片的胶残留在车漆表面，甚至在揭车衣的时候会将车漆粘掉原厂车漆造成损害，尤其是车漆偏薄的日系车。 第四代汽车贴膜材料+也是美国 研发出来的；韩国的汽车贴膜具有一定的性价比，但与美国产品相比还是有比较多的问题；日本的汽车贴膜品牌在中国的知名度不如美、韩；必须承认，中国的汽车贴膜技术正在飞速发展，但相比核心技术、生产工艺等方面 的美国友商，差距还比较大。 而利丰汽车贴膜，每一米都是从美国进口，从源头保证了产品的质量。工厂联合国内外 大学共同研发，再到稳定的生产与品质管控体系，以及完善的售后服务，利丰在漆面保护膜以及安全膜市场建立了 的优势。 　选购汽车贴膜，无论是进口还是国产，尽可能选择品牌产品，避开那些杂牌和挂羊头卖狗肉的李鬼，同时建议您通过正规网点购买利丰汽车贴膜。 如果您注重对爱车的保养，在预算允许的前提下，尽量选购利丰 的汽车贴膜，给您的爱车更好的保护。