汽车贴膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个汽车贴膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的汽车贴膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰汽车贴膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是汽车贴膜生产加工的 步。 二、购买原材料 汽车贴膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓汽车贴膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个汽车贴膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称汽车贴膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称汽车贴膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的汽车贴膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是汽车贴膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。

近年来，在汽车美容市场中，汽车贴膜越来越受追捧。相信很多想贴车衣的车主们对于汽车贴膜的功能都是有一定的了解，什么抗氧化、耐黄变、耐污、沥水性强、划痕自愈、增亮漆面……其实归根结底，汽车贴膜就是来保护爱车漆面的。 众所周知，车辆无论是在行驶中还是在路边停靠，小刮小蹭永远是避免不了的，特别是行走在狭窄小路上即使在小心也可能会被路两边的树枝划伤，或者对面行驶的车辆刮蹭到。没有贴汽车贴膜的车，无疑是在马路上“裸奔”，受伤在所难免。 汽车贴膜的问世可以说是当今汽车美容养护行业的又一大技术亮点，一次贴膜，即可同时起到个性化装饰车身与保护原厂车漆的双重效果，可以说是引领汽车美容行业进入全新的整车贴膜时代。 从2017年至今，汽车贴膜已经成为汽车美容行业的主流业务，很多从业者都开始纷纷加入汽车贴膜行业的大军，不管是之前本就从事汽车膜产品的还是之前销售座垫、脚垫、汽车电子等产品的商家，均将汽车贴膜产品作为了一款主打的销售产品。 过去的美容方式是像打蜡、镀晶、镀膜、封釉等都属于化学养护，这些养护方式在保护原厂车漆的同时也会对原车厂漆造损伤，而且保护时效短，效果不直观，看不见也摸不着；而现在流行的汽车贴膜属于物理防护，不伤原漆，防刮蹭、防酸雨、防腐蚀、抗黄变，效果更长久。 在对爱车的养护中可能会有车主说，到底是人开车，还是车开人，各种保养累不累？也有车主说，做做保养“呵护备至”，不毁爱车自己看着开着都舒服。其实吧，如果只是拿来当代步车，平时小心使用就好，如果想追求享受和情调，也无可厚非，毕竟“我的爱车我做主”！ 汽车贴膜引领汽车美容行业进入全新的整车贴膜时代