隐形车衣作为近年来汽车行业中发展势头 猛的产品，因为材质和施工技术的不稳定性，导致很多人在高利润的驱使下钻了空子，演变成了很多骗局。 常见骗局一：以次充好 因为隐形车衣的原材料有多种可以进行选择，于是许多无良商家就会选择便宜的PVC材质来生产隐形车衣。现如今PVC进行了改良，拉伸度越来越接近TPU，而且也做出了修复涂层，抗污性能也越来越好，一些厂商将改良过的材质称为TPH或PU，非专业人士很难辨别，这样的产品成本低、利润高、质量差。 常见骗局二：不掉胶 很多车主都知道，廉价劣质隐形车衣在撕掉之后会留下很难清理的胶水，这种车衣不但达不到保护车漆的效果，残胶还会损害车漆。于是很多商家看穿了车主们的这种担心，在不留胶上大做文章，鼓吹自己的品牌不管用多久都不会留胶。实际上，这种完全是夸大其词，即使是质量很好的隐形车衣品牌，边角留胶也属于正常，重要的是留胶是否能够轻松地进行清理，这才是区别优质与劣质隐形车衣的关键所在。 常见骗局三：无需保养 许多没接触过隐形车衣的车主都会以为，只要贴上隐形车衣，爱车就可以高枕无忧了，实际上这是被很多车衣品牌“无需保养”的虚假宣传给误导了。隐形车衣常年风吹日晒，并非无坚不摧，那么贵的隐形车衣，少用一年，就是浪费了好几千块。而隐形车衣的保养也十分便捷，只要进行常规养护，可以大大延长隐形车衣的使用年限。 利丰隐形车衣采用美国脂肪族TPU基材，在韩国进行涂覆生产，原装进口到国内，防刮蹭、耐腐蚀、耐黄变、细小划痕自动修复。利丰拥有多家授权施工门店、专业的施工技术和贴膜师傅，承诺长达十年的质保服务，真正做到一分钱一分货。

一样是汽车漆面保养，基本的漆面保养跟隐形车衣究竟有什么不同?估计这也是许多买车人都会疑惑的难题，今日就给大伙儿做下比照。 一、打蜡 打蜡应该是较早的漆面保护方式了，价格便宜，易操作，就是保护时间不长，次数过多也会对车漆面造成损伤。 二、封釉 封釉简单来说，就是进阶版的打蜡，虽然比打蜡持续时间长，但价格也是打蜡的十几倍，而且封釉需要持续使用封釉。而且封釉会对车漆造成一定的损伤，并且使用封釉后，再打蜡，打蜡的效果就大打折扣了。 三、镀膜 镀膜跟打蜡的原理差不多，但是保护时间则高出数倍。镀膜相较于打蜡，更适合新车，或者是刚抛光过的新车，镀膜的作用就是等于在汽车漆面外增加一层长期生效的保护膜，从而起到保护作用。 四、镀晶 镀晶较大的特点就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使起码达到镜面效果，相当于在漆面上添加了一层薄薄的钻石软甲，相比镀膜，镀晶增加了车漆的硬度，起到保护车漆不受侵害的效果。 五、隐形车衣 隐形车衣的原理就是在漆面装贴一层密闭的薄膜，从而起到抗氧化、耐黄变的效果，加上TPU材质特性，起到耐磨耐黄变，划痕自修复，使用TPU+涂层技术后，虫尸鸟粪、树胶树果等都能抵御。 常规美容与隐形车衣的区别在于，常规美容只能起到短时间效应，而隐形车衣则可以长时间保护;其次常规美容次数多了，也会对车漆造成损伤，而隐形车衣则不会对车漆造成损伤;然后就是常规美容长期定期，费心费力还费钱，而隐形车衣只需简单保养车衣即可，更省心更省力，而且更省钱。