是否要贴隐形车衣？这些你需要了解一下

隐形车衣并非商品名而是大家习惯性叫法，其产品名英译（paintprotectivefilm）过来应该叫漆面保护膜，顾名思义为了保护汽车漆的膜，当然还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称， 很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代，新一代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材料 目前市面上的隐形车衣构成就大体上就分为这几个部分，其中 重要的是部分就是——涂层、无黄变、胶水层 先说胶水，胶水简单，胶水现在基本都还不错，但是我担心有无底线的商家省成本无底线，三招辨别：1闻，刺鼻不好，2捏，脱手后，手粘不好，3抠，胶面朝上，左手按住膜，右手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶了。如果脱胶说明未来撕膜会留胶。 接下来说基材， 原始的基材材质叫做PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料，塑料膜现在已经被市场淘汰了，但是还是有一些工厂的尾货需要处理，在一个因为大众不了解，而且价格便宜，所以这种膜目前在市面还是有所流通，这种膜 终会怎么样了，短则2周长则个把月，这种膜就会开始出现发污或者出现水斑，半年左右就会开始发黄发硬，一年之后就已经惨不忍睹了 后面才开始出现材料，开启了隐形车衣的大门，替代PVC真正实现了隐形车衣的核心功能，抗剐蹭、防磕碰、防崩点，赋予二手车更保值的特点，是一种热塑性聚氨酯弹性体 那么还有1个TPH又是材质基材了的？但是目前没有查到有化学资料叫做TPH，所以这到底是一个什么材料的，在这我也说不清楚 那这么多材料中，如何判断是不是真正的材料了？真正的基材是非常强烈的拉升性，涂层保护也需要一定的韧性，在施工中是伴随着一定的拉伸的，因此涂层的柔软度非常重要，否则就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题，那么消费者如何把膜拿在手里就可以分辨其好坏，一个简单又靠谱的方式，切下一小块待测试的膜一小条做缓慢拉伸，注意：是缓慢拉伸、细致观察 优质膜的表现：膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致

汽车贴膜后为何不能开窗？

现在隐形车衣的市场是非常火爆的，同时隐形车衣市场也是非常混乱的，很多时候一不小心你就会中招。隐形车衣毕竟不是塑料纸，不能以价格来衡量隐形车衣的质量，不是价格实惠，就选某个品牌的隐形车衣。只关心价格，往往是入“坑”的开始。下面利丰隐形车衣工厂就为大家介绍一些常见的入“坑”姿势，看看你是否中招？ 一、不要质保，便宜一半 要知道，任何商品没有质保，就无法确定真伪。隐形车衣也是一样，如果不知道自己贴的是哪种产品和型号，即使商家给你优质的隐形车衣，想象一下，应该属于你的质保会用在哪里。而且，没有质保的隐形车衣是无法得到保证的。 二、声称自己是国际大品牌 近两年国内的隐形车衣市场很火爆，同时也就意味着隐形车衣市场很混乱。很多线下门店很工厂都会打着“国内品牌，国外代工；国外品牌，国内代工”的旗号，或者直接用一些不生产隐形车衣的品牌，或者在品牌隐形车衣名上加上一些字，这还是比较容易区分的，就是在中国商标网的商标查询中，输入17类，品牌名就可以查到品牌注册地，注册人，注册时间，还可以看到一些类似的商标名，不是国际品牌，也可以查出来。 三、宣传 不同品牌有不同的宣传手段，令人眼花缭乱，夸大的宣传页不在少数。在这里，普及一些有关当前汽车隐形车衣的知识。 隐形车衣是一种物理保护方式，对汽车本身没有任何伤害。就拿利丰隐形车衣来说，其材质本身的韧性比较高，在日常的使用中可以有效的避免车漆被砂石或尖锐器物划伤，日常的小刮小蹭都能自主修复，同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。在长时间的使用后，隐形车衣如果出现较为明显的划痕，甚至在剐蹭事故中受损，只要将隐形车衣撕去车子便又焕然一新。 利丰隐形车衣采用材质，能有效抵御刮擦、轻微花纹，甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏，同时利丰采用的大分子氟碳涂层材料，透光度达95%，提升漆面30%光泽度，有效抗黄变，高分子聚合铸造级工艺打造高黏着力，不起泡不开裂不起翘，在保护汽车原厂漆面完好的同时，还能对膜面上出现的细小划痕细纹进行自行修复。