威固隔热膜的材质及其工艺

好的威固隔热膜能起到保护车漆的作用并且能够让爱车一直保持美观的效果，这些其实和它所选用的材质和工艺是分不开的，比如说好的材质能带来更好的防剐蹭、增亮效果，好的工艺能避免起皱、脱胶等问题，今天，就来揭秘威固隔热膜的材质及其工艺。 一、威固隔热膜材质 利丰威固隔热膜所采用的材质为进口阿古泰克基材它属于脂肪族，由美国的Argotec公司提供，像龙膜、xpel等大品牌都有使用该公司的原材料，利丰威固隔热膜从根源上便有着和 品牌相同的品质。 说道其实它只是材质的一种统一说法，有多种不同的分支。其中，根据耐黄变性能的好坏就主要分为芳香族（易受紫外线影响而发生黄变）和脂肪族（针对紫外线敏感结构进行改良，不易发黄），而后者属于是一种比较稀有的材质，它常用于一些 产品比如医疗器械、精密仪器等等，并且在全球只有少部分厂家有能力生产。 二、威固隔热膜工艺 威固隔热膜 基本的结构为涂层+基材+胶层（由外而内排序），其中 能体现工艺的就是涂层以及胶层，利丰威固隔热膜采用的是巴斯夫涂层技术，以及美国亚什兰环保无影胶水，在具备防刮、耐黄、疏水等性能的同时，膜还可以和车漆 贴合，减小在后期使用过程中发生脱胶、翘边的概率，带来更加愉悦轻松的用车体验。

与威固隔热膜相比更 的是汽车原厂车漆

在各种漆面保护的方式中，威固隔热膜一度被认为是 品，这主要是为其价格偏高，但是懂行的人都知道，与威固隔热膜相比更 的是汽车原厂车漆。 原厂车漆为什么这么的“金贵”？主要原因是在于原厂喷漆的环境和工艺。 原厂车漆的施工环境极为苛刻，必须在无尘车间内施工，这样主要是避免在喷涂过程中有灰尘混入，被喷在汽车表面。而且原厂车漆是由电脑控制机械喷涂，均匀稳定、色泽艳丽、自然，是后补车漆无法实现的视觉效果。 原厂喷涂是在裸车架上施工的，处理温度高达200℃以上，后补漆温度则不会太高，因为太高会损坏汽车其他部位。所以车漆往往颜色不均匀、不稳定。原厂车漆只有一次，就是在汽车原厂生产的时候，因此是多少钱都买不回来的“限量款”，这才是 品中的“ 品”。 再来说回威固隔热膜，之所以有人说它是漆面保护方式中的“ 品”，主要还是因为其价格高于其他保护方式，但你有认真的算过威固隔热膜5年能帮你省多少钱吗？ 1、漆面美容保养 美容保养，漆面以镀晶为例，每年一次，一次2000元左右，5年差不多需要1万元，这还是不算打蜡等维护保养的费用。 2、补漆费用 一般中 车型补漆费用在1千左右甚至数千元，局部也要500左右，那么按照一次需要1千元左右。5年补漆10次，就1万元。 3、车辆贬值 在二手车市场上凡是补过车漆的汽车因为破坏了原厂车漆，都会比没有补过漆的少几千甚至上万元。 威固隔热膜看起来贵，但一次装贴可以使用5年至10年，甚至伴随车辆终生，节省的其他费用远超过了车衣的价格，而且还有些价值是无法用钱来计算的。比如补漆、保养所花费的时间精力，而像一些大品牌的威固隔热膜，比如利丰威固隔热膜在质保范围内如果出现问题可以免费更换，因此威固隔热膜性价比并不高，和原厂车漆相比根本算不上“ 品”。 原厂车漆无法复制，只有一次，这才是真正的“ 品”。