了解车膜：车膜的作用和车膜质量的鉴别

大家给自己进行养护，养肤护肤的时候都会选择面膜，这也是对自己生肌肤的一个保养。汽车同样不例外，也需要贴膜，贴的就是对车身的保护，可是如果起泡了的话，大家首先想到的可能会是贴的技术不好，但还有一种可能，那就是你贴的膜的本身的质量就不好。也就是我们俗称的“毒膜”，下面教大家几个小技巧，可以从三个方面来鉴定，你贴的是好膜还是“毒膜”。警惕“毒膜”!维修工：认清这3点，车膜安全又美观! ，就是触感。大家可以用手摸，如果车门儿的便宜，车模的价位很便宜，那他很可能是劣质膜，摸上去手感不好，没有平滑的感觉，并且很薄，你的可以轻轻就可以撕破，不仅薄，并且还脆。这就是它质量差的一个表现。 第二，可以用鼻子去闻，劣质膜的成本很低，里面含有大量的甲醛，大家在贴膜的时候可以用鼻子凑近闻一下，如果可以轻轻松的就闻到了甲醛味或者其他味道，这就可以证明它的质量不好。 第三，就是用眼睛看了，这样的是 直观的，尤其是在夜晚的时候。坐在车内通过么?看外面，如果可以轻松看到六米以外的物品呐，他就那就说明是他的质量还是可以的，如果他的质量不好，看上去就是朦胧胧的。没有那么清晰。大家去进行汽车保养的时候，很多商家都会提醒你，贴膜可跟你贴的膜到底是好是坏呢?大家可以自己鉴定一下。

与隐形车衣相比更 的是汽车原厂车漆

在各种漆面保护的方式中，隐形车衣一度被认为是 品，这主要是为其价格偏高，但是懂行的人都知道，与隐形车衣相比更 的是汽车原厂车漆。 原厂车漆为什么这么的“金贵”？主要原因是在于原厂喷漆的环境和工艺。 原厂车漆的施工环境极为苛刻，必须在无尘车间内施工，这样主要是避免在喷涂过程中有灰尘混入，被喷在汽车表面。而且原厂车漆是由电脑控制机械喷涂，均匀稳定、色泽艳丽、自然，是后补车漆无法实现的视觉效果。 原厂喷涂是在裸车架上施工的，处理温度高达200℃以上，后补漆温度则不会太高，因为太高会损坏汽车其他部位。所以车漆往往颜色不均匀、不稳定。原厂车漆只有一次，就是在汽车原厂生产的时候，因此是多少钱都买不回来的“限量款”，这才是 品中的“ 品”。 再来说回隐形车衣，之所以有人说它是漆面保护方式中的“ 品”，主要还是因为其价格高于其他保护方式，但你有认真的算过隐形车衣5年能帮你省多少钱吗？ 1、漆面美容保养 美容保养，漆面以镀晶为例，每年一次，一次2000元左右，5年差不多需要1万元，这还是不算打蜡等维护保养的费用。 2、补漆费用 一般中 车型补漆费用在1千左右甚至数千元，局部也要500左右，那么按照一次需要1千元左右。5年补漆10次，就1万元。 3、车辆贬值 在二手车市场上凡是补过车漆的汽车因为破坏了原厂车漆，都会比没有补过漆的少几千甚至上万元。 隐形车衣看起来贵，但一次装贴可以使用5年至10年，甚至伴随车辆终生，节省的其他费用远超过了车衣的价格，而且还有些价值是无法用钱来计算的。比如补漆、保养所花费的时间精力，而像一些大品牌的隐形车衣，比如利丰隐形车衣在质保范围内如果出现问题可以免费更换，因此隐形车衣性价比并不高，和原厂车漆相比根本算不上“ 品”。 原厂车漆无法复制，只有一次，这才是真正的“ 品”。