为啥国人都热衷贴车膜，而国外就很少？背后讲究可多了

现在汽车发展真的是非常快，我们会发现很多 的配置都出现在了车上，我们在买车之后肯定是要给自己的车子贴膜的，因为外界阳光的辐射还是非常厉害的，如果你不贴膜的话，可能会发生非常严重的情况。那么今天就要来和大家说，隔热车膜要如何来选择，对于很多萌新肯定是不知道的，希望这篇文章能够给大家带来一些帮助。 个：红外线 这个是 常见的射线，我们在选择车膜的时候要看看它能够隔热，如果隔热效果非常好的话，那么你车内的温度也会变低，油耗自然而然就会下降。如果你是为来防止红外线的话，就要看这个车膜的隔热指数，看看是否能够满足你的需求。 第二个：紫外线 这个对我们的人体危害是非常大的，如果你在炎热的夏天暴晒一个下午，可能你的皮肤都会晒伤，其中 厉害的就是紫外线了。所以如果你是为来格挡紫外线的话，必须要看车膜的紫外线阻隔率，这个是非常重要的。因为紫外线不仅对我们的身体有危害，对车子内部的结构也是有非常大的危害的，如果你买了质量比较差，或者是紫外线阻隔率非常的低的车膜，是没有用的。时间长了之后，你可能就会发现你的汽车出现了一丝变化。 第三个：透光度 我们在买车膜的时候，还要考虑一下它的透光度。如果透光度不行的话，那么车膜是没有什么用的。那么如果来判断这个车膜的透光度好不好，还是要看它的透光率。如果透光率在85%以上的话，才能够算得上一个好的车膜。如果透光率不高的话，对你的开车也是有影响的，而且影响还是非常大的。 第四个：防爆率 当我们在开车的时候不小心发生了车祸，这个时候玻璃就会碎掉弹在我们的身上。好的车膜就能够杜绝这个情况，所以说防爆率也是非常重要的，如果你的车膜放爆率不达标的话，千万不要买，不然的话吃亏的还是你们自己。

隐形车衣和镀晶哪个好，有什么区别？

大家都知道，镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层。汽车镀晶属于液态，好的镀晶，通过温和的手工涂抹方式，将液体金属的渗透和附着在漆面上。镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面，聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见。 当然，新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕，原车漆上使用镀晶，才能达到更好的效果、施工完之看、让车漆看起来更饱满，更光滑、更亮泽！ 镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂，镀晶一次寿命在2年，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。 市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？ 为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。 综上所述，隐形车衣更好一点，虽说当时贴的时候价格有点高，但是考虑后期可以省去洗车、镀晶和维护等费用，总体还是划算的。但是也不能说镀晶没有好处，可以提高车漆的硬度来保护车漆而且短时间洗护车还是便宜的。无论是贴车衣还是镀晶都要擦亮眼睛辨别产品，和仔细选择好的施工工间和设备的店。 利丰隐形车衣每个元素皆为 保护爱车而生，一次选择，终身呵护，让您天天开新车。