汽车太阳膜你知道如何选择吗？

大家都知道，当汽车贴膜完工之后，贴膜师傅都会提醒车主，刚贴完膜的几天内注意避免开车窗。那么有的车主就要问了，贴完车膜为什么不能开窗?如果不小心打开车窗，对车膜有什么影响呢? 一般来说在贴完车膜的三四天内，尽量不要开车窗，因为汽车太阳膜固定的附着在车窗玻璃上需要三四天的时间。期间如果升降车窗玻璃的话，可能会造成车膜边卷翘。另外还可能让完全没有粘紧的车膜发生位移。所以说汽车贴膜后不能开窗，主要是为了防止贴膜后开窗发生卷翘等不良后果。 那么如果贴膜后不小心打开车窗了，会对车膜有哪些影响呢?偶尔的开一两次是没什么大问题的，此时只要看下车窗玻璃边界有没有褶皱，如果没有就没关系，车主也不必过于担心。 使用优质的车膜贴合度会更好。比如雷暴(raybound)的陶瓷膜系列，具有非常好的耐磨性，膜层之间使用的也是高性能的树脂胶，粘合性非常厚。甚至可以做到贴膜时车膜边缘和玻璃边缘，只差一两个毫米仍然不容易磨翘。 雷暴(raybound)车膜的老师傅还提醒广大车主，除了避免开窗之外，在刚贴完膜后，还要注意一些问题，比如尽量不要往车玻璃上悬挂或者粘贴东西，这样可能会加大车膜和玻璃的空隙，并且对车膜造成损伤。 还有就是在贴膜完工后，注意三四天内不要洗车，洗车的水分不干也可能影响到车膜的粘合。后窗的除雾加热丝不要打开，以防刚贴好的车膜起泡。如果发现新贴的车膜脏了，可以用干净的湿毛巾，轻轻的擦拭干净。注意不能使用含有腐蚀作用的洗涤剂擦拭，也不要使用表面很粗糙的擦车布，以免用力擦拭时划伤车膜。

隐形车衣发黄怎么处理

隐形车衣发黄，已经成为车主比较头疼的话题，隐形车衣常年暴露于空气中，经常受到外界的腐蚀，长时间下去，隐形车衣将会出现黄变，而这种黄变除了影响美观，还是隐形车衣老化的标志，黄变之后，也预示着隐形车衣很快就会无法使用！ 隐形车衣如果使用时间过长，正常老化的黄变是情有可原的，但如果使用时间不长，就开始黄变，那更多的原因就是外界的腐蚀，空气中的一些我们肉眼不见的污染物微粒，附着在隐形车衣涂层上，久而久之，车衣就会被腐蚀！ 那么隐形车衣发黄怎么处理呢？有提前预防和去除黄变两种方式！ 预防就是利用密封层将隐形车衣涂层密封，我们还是建议提前预防，但是因为一些车主之前并没有意识到，所以一旦车衣发黄，就可以用另一个方式，就是去除剂清除黄变！目前市场上这两种方式都有专门的制剂！但是小编觉得如果先去除黄变，再密封车衣，这样需要两道工序，很是繁琐，而且这类产品鱼龙混杂，很多都是挂羊头卖狗肉，比如一些水类增亮剂，就是换个帖就说是隐形车衣专用品！小编建议使用目前市场上 的技术，三合一隐形车衣保养液，在去除黄变的同时形成密封层，并且起到增亮作用，将三个功能合为一瓶，车主自己就可以保养!! 那么隐形车衣发黄的处理步骤是什么呢？我们就以这种三合一的隐形车衣保养液为例，来处理黄变！ 步洗车其实就是清洗一遍车衣上的浮灰 第二步将三合一保养液保养液倒在毛巾上，先横向，再竖向，按块依次涂抹，黄变处反复涂抹几次可以去除 第三步等待5分钟，用毛巾擦两遍，隐形车衣即可光亮如新！ 可能很多朋友在惊讶，真的这么简单吗？的确，小编知道这个技术之后也觉得操作很简单，而且他的密封层手触可及，侧光可以看得到，并不是一些水剂那样只是一个概念！隐形车衣黄变这个让车主头疼的问题，也就简单的解决了！