进口的隐形车衣就一定比国产好吗？

当下，隐形车衣品牌多如牛毛，但如何挑选称心的隐形车衣成为了一个难题。今天暂且不谈论材质问题，只谈来处。国产还是进口，素来是很多车主比较纠结的一个关键点，对于一些不差钱的车主而言，进口隐形车衣肯定是 。但是我想说的是，进口的就一定比国产好吗？ 不可否认的是， 优质的进口品牌隐形车衣的确要比国产的好。那些动辄数万的隐形车衣价格太高，虽然贵，但有贵的道理。贵是因为品质更好，各方面的性能都要更好一些。就拿车主们 关心的碰撞刮蹭问题来说，进口的比国产的更耐磨耐划，同样程度的刮蹭，可能国产的一蹭就破了， 还伤到了车漆，进口的就不会。 但是，商家声称进口就一定好吗？其实也不尽然。很多品牌都是打着进口的幌子，然而产品却都是国内代工的。那些卖着几千块价格，却号称美国/日本进口的车衣，你真的敢买吗？他们产品的品质很难保证，而当发生事故后在车衣的赔付问题上，保险公司只认可大品牌正规授权店。所以，在挑选隐形车衣的时候，一定要擦亮眼睛啊！ 当然，别急着否定国产隐形车衣，尝试着去了解一下也未尝不可。虽然原装进口隐形车衣很好，但却很贵，贵在关税贵在运输，简言之就是成本高。而国产隐形车衣，以利丰隐形车衣为例，虽然采用的是进口原料，但是免去了关税和运输成本，而且也没有中间商的层层加价，价格自然而然就降了一下。正是因为国产，才能降低成本，才能让隐形车衣普及服务于大众。 请相信，国产并不是低价低质的代名词。利丰隐形车衣，作为一款国产隐形车衣，是高品质和合理价格的 结合。利丰隐形车衣工厂立志于让市场透明，让暴利结束。未来，利丰隐形车衣工厂会一直坚持不断提高产品和服务，勇做国产隐形车衣行业的领航者。

汽车太阳膜你知道如何选择吗？

大家都知道，当汽车贴膜完工之后，贴膜师傅都会提醒车主，刚贴完膜的几天内注意避免开车窗。那么有的车主就要问了，贴完车膜为什么不能开窗?如果不小心打开车窗，对车膜有什么影响呢? 一般来说在贴完车膜的三四天内，尽量不要开车窗，因为汽车太阳膜固定的附着在车窗玻璃上需要三四天的时间。期间如果升降车窗玻璃的话，可能会造成车膜边卷翘。另外还可能让完全没有粘紧的车膜发生位移。所以说汽车贴膜后不能开窗，主要是为了防止贴膜后开窗发生卷翘等不良后果。 那么如果贴膜后不小心打开车窗了，会对车膜有哪些影响呢?偶尔的开一两次是没什么大问题的，此时只要看下车窗玻璃边界有没有褶皱，如果没有就没关系，车主也不必过于担心。 使用优质的车膜贴合度会更好。比如雷暴(raybound)的陶瓷膜系列，具有非常好的耐磨性，膜层之间使用的也是高性能的树脂胶，粘合性非常厚。甚至可以做到贴膜时车膜边缘和玻璃边缘，只差一两个毫米仍然不容易磨翘。 雷暴(raybound)车膜的老师傅还提醒广大车主，除了避免开窗之外，在刚贴完膜后，还要注意一些问题，比如尽量不要往车玻璃上悬挂或者粘贴东西，这样可能会加大车膜和玻璃的空隙，并且对车膜造成损伤。 还有就是在贴膜完工后，注意三四天内不要洗车，洗车的水分不干也可能影响到车膜的粘合。后窗的除雾加热丝不要打开，以防刚贴好的车膜起泡。如果发现新贴的车膜脏了，可以用干净的湿毛巾，轻轻的擦拭干净。注意不能使用含有腐蚀作用的洗涤剂擦拭，也不要使用表面很粗糙的擦车布，以免用力擦拭时划伤车膜。