威固隔热膜的生产流程

威固隔热膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个威固隔热膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的威固隔热膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰威固隔热膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是威固隔热膜生产加工的 步。 二、购买原材料 威固隔热膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓威固隔热膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个威固隔热膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称威固隔热膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称威固隔热膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的威固隔热膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是威固隔热膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。

东莞汽车贴膜教您识别汽车贴膜的性能参数

随着马路上的汽车越来越多，人们的安全感反而越来越低，于是很多人便选择东莞汽车贴膜来提高行车安全指数。但汽车贴膜种类繁多，质量良莠不齐，如何选到好的汽车贴膜，又成了车主们的另一个难题。 判断一个商品的优劣，查看性能参数是少不了的一步，汽车贴膜也不例外。 在汽车贴膜的参数中，东莞汽车贴膜小编认为首先需要查看的是透光率。像汽车前挡膜的透光率，国家就有规定，不得低于70%。这是因为前挡膜透光率过低，就会影响司机视线，带来安全隐患。因此好的前挡膜，透光率是不会低于70%的。 关乎行车安全的参数中除了透光率，还有一个容易被忽视的就是反光率。反光率又分为内反光和外反光。 内汽车贴膜反光率过高，会使仪表台的景象倒影反射到前挡玻璃上，让前挡风玻璃看起来有杂影，干扰驾驶员对路况的判断，引发视觉疲劳，严重的会造成交通事故。汽车贴膜外反光率过高，可能会造成后方或者旁边来车司机反光晃眼，带来安全隐患。 安全之外，另一个重要参数是关于健康。大家都知道紫外线对皮肤和眼睛有害，但不知道的是，即使坐在车里，阳光中的紫外线也可以穿透玻璃危害健康，所以汽车贴膜的紫外线阻隔率也是一个需要考虑的因素。要呵护自己及家人的健康，那么尽量选择紫外线阻隔率能达到99%甚至以上的汽车贴膜。