动则上万的隐形车衣到底有没有必要贴？

虽然隐形车衣这种舶来品已经进入国内市场好多年了，但是却因为价格一直居高不下而饱受争议。有人觉得一次性花那么多钱根本没有必要，车漆刮了蹭了补个漆抛个光就行了，而有的人自己贴完还疯狂安利朋友一起贴。那么，对于动则上万的隐形车衣到底有没有必要贴呢？ 其实很多人都问过相同的问题，今天就来给大家解答一下这个问题： 对于低成本高频次的打蜡、封釉、镀膜、镀晶等汽车美容项目来说，隐形车衣动则一两万的一次性支出乍一看确实挺贵，但如果仔细算一下你就会发现，看起来贵的隐形车衣反而是性价比 的。而且单拎出一项耐久度，贴隐形车衣就可以完爆其他美容项目。 对于这些短时效的美容项目，一年下来估计至少也要花个四五千。作为老司机，可能你不会刮蹭到别人，但是你能保证新手司机、路过的行人不会伤到你的爱车吗？一旦被蹭到一次补漆的费用或许花费不多，但十次八次呢？可能有车主会说，我交过保险可以走理赔。但是你别忘了，保险理赔是有次数限制的，如果理赔次数超了，次年保费至少会上涨20%。 如果想换新车，在二手车市场，原厂车漆也会影响车辆的估值，漆面保护好的车辆的估值至少能提高10%以上。 俗话说：“好钢用在刀刃上：，花钱也要花的合理不是？其实隐形车衣并没有想象的那么贵，材质的隐形车衣一般都高耐磨性，能抵御轻微划伤、磕碰，延展性 强，能自动修复划痕，保护车漆完好无损，还能给汽车保值。 大多数用户喜欢隐形车衣或多或少都是看重隐形车衣这几个优势： 1、提高车漆亮度。由于隐形车衣的特性，装贴后可提升车漆30%的亮度。此外，还可有效提高漆面抗紫外线抗老化的能力，让车漆不会轻易变色变黄。 2、防刮蹭、防腐蚀。隐形车衣采用的是物理覆盖的方式来保护原厂车漆的，而材质的隐形车衣更是具有强大的延展性、抗腐蚀性、耐候性等性能，能够有效的防刮蹭防碰撞，就算汽车常年暴露在外也可以隔绝酸雨、砂砾、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤。 3、自修复功能 由于多数隐形车衣采用的都是这种弹性记忆修复材料；一般的小剐蹭、小划伤都可以做到自动修复。当然隐形车衣的自我修复功能也是有极限的，一旦是一些大面积的刮伤，再好的隐形车衣也没有办法修复。 4、保值 除了以上三个好处之外，相信很多土豪安装利丰隐形车衣都是看中它能够对汽车起到很好保值。由于利丰隐形车衣拥有修复、防腐蚀等一系列的功能，使得大多数安装了利丰隐形车衣的豪车都会保持非常良好的外观，因此可以在二手车市场有不错的号召力。 利丰隐形车衣值得买吗？ 这是一个仁者见仁智者见智的问题防患于未然是老祖宗的智慧 利丰隐形车衣能够让你的爱车“防患于未然”装贴利丰隐形车衣是一个任重道远的明智之选！

原厂车漆的尊贵之选，利丰隐形车衣

如果问大家汽车身上 珍贵的零件是什么，相信很多人的 反应就是发动机。不可否认，发动机确实珍贵，但对于一辆汽车而言，车身上绝大多数零部件都是能找到替代品的，仅有原厂车漆 、不可替代。 一辆车一生可能会跨过无数高山与大海。但每辆汽车一生原厂车漆都只有一次，汽车原厂车漆的喷涂都是在裸车架的时候进行的，它有且只有一次进入烘烤房的机会，那就是在它出生的时候。不要小看这次喷漆，无论从色相、膜厚，还是色差、防腐能力上看，原厂漆都是后补漆无法替代的存在。 一．构造 首先从构造上分析，原厂漆的构造一共有5层，分别是磷化膜层，电泳层，色漆层，中涂层和清漆层。其中电泳层对车身十分重要，起到防止金属生锈的作用。那么，电泳层是怎么来的呢？就是将整个车壳放进一个很大的油漆池，然后通上电，油漆就会附着在车壳上面，形成电泳层，这个是4S店无法实现的。 二．色差 其次是色差，原厂漆在测量色差时用的色差仪，测量膜厚时用的膜厚仪，原价都可以买一辆进口车了，这些哪是4S店有的？ 三．烘烤温度 就是烘烤温度，原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性，高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了！因此，原厂漆也间接成为汽车值不值钱的关键因素，所以保护原厂漆至关重要！ 对于漆面保护而言，传统的形式有打蜡、封釉、镀膜和镀晶维持时效非常短，一般只有3个月至1年，并且镀晶施工易磨损车漆，停止镀晶后车漆老化更快，容易增加隐患，想真正高效长久守护爱车颜值，还得靠漆面保护膜，也就是俗称的隐形车衣。 利丰隐形车衣，臻选全球奢享级基材，浸入式合成工艺使基材与涂层 融合，是更具高韧度、高延展、高伸缩等性能。全方位抵御各类剐蹭，360°无死角守护爱车。 的记忆功能与回弹双重作用，使轻微划痕遇热自动修复，抵御外界侵害，守护漆面闪耀如新，为您省钱、省时、更省心。