千里征程，利丰威固隔热膜一路守护，始终与你同行

春去秋来，又到了一年的终点。有人喜欢秋天的浪漫，也有人喜欢冬季的梦幻。秋季飘飘洒洒的落叶，冬日漫天飞舞的雪花，给了萧瑟的秋冬另外一种浪漫的色彩。不过，对于您的爱车来说，和落叶、雪花的亲密接触带来的往往不是浪漫而是伤害。 秋天的浪漫———落叶 大多车主都喜欢绿树成荫的小区，但是一到秋冬季节也有烦恼，现在很多小区的停车位旁都种植了树木花草。夏天，这些树木能够为爱车阻挡阳光，防止爱车被暴晒。但是在秋冬季节，满车落叶需要及时清理。很多车主对此或许不以为然，认为车一开起来落叶自然就会被风吹走，对爱车没有什么影响。但事实上，很多树叶里含都含有黏性汁液，还可能夹杂鸟粪，再加上清晨的露水，潮湿的树叶往往腐蚀我们的车漆，如果不及时清除，时间一久便会对漆面造成损伤。 冬天的梦幻———雨雪冰霜 秋冬季节，长期的雨雪冰霜，无时无刻不在侵蚀着爱车的漆面。进入秋冬季，很多车主总是忽略爱车漆面的护理。其实乍暖还寒，漆面是 容易受到破坏的。冬日的雪花看似洁白纯净，却含有一些酸性的腐蚀性物质，随着积雪的融化侵蚀车漆，使车身表面失去光泽。车身表面有损伤、刮痕等破损漏出铁皮，应及时处理，以免外漏的铁皮表面被锈蚀。积雪路面，特别是城市的积雪清除，爱车在撒满融雪剂的路面行驶，要及时刷车清洗掉溅到车上的污渍，这些污渍同样有较强的腐蚀作用。 原厂车漆是很娇贵的一次性物品，损坏之后，后期任何 的修补都会留下缺陷。所以如果有条件的朋友们，一定要对自己的爱车做好车漆保养工作！ 目前车漆 的养护方法莫过于威固隔热膜也就是漆面保护膜。 利丰威固隔热膜运用浸入式合成工艺将医疗级基材与高分子氟碳涂层结合，双涂层工艺以及对基材的进行的分子再交联处理，令基材的密度提升，分子和分子之间间隙变小，从而提升了抗冲击的物理性能。纳米涂层技术，让威固隔热膜在抵御划痕的同时，还具有抗黄变、抗污、抗腐蚀、耐高温等性能！全方位保护贴身保护，为爱车抵御砂石、鸟屎、酸雨侵蚀，让您的爱车历久如新。 因为原厂车漆的珍贵，所以各位车主更应该未雨绸缪，提前做好防范措施，在外界因素对车漆造成伤害之前，提前装贴利丰威固隔热膜，及时避免了各种车漆伤害。千里征程，利丰愿一路守护，始终与你同行。

威固隔热膜的生产流程

威固隔热膜是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个威固隔热膜厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的威固隔热膜，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰威固隔热膜工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是威固隔热膜生产加工的 步。 二、购买原材料 威固隔热膜的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓威固隔热膜生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个威固隔热膜生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称威固隔热膜的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称威固隔热膜的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的威固隔热膜规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是威固隔热膜生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。