为啥国人都热衷贴车膜，而国外就很少？背后讲究可多了

现在汽车发展真的是非常快，我们会发现很多 的配置都出现在了车上，我们在买车之后肯定是要给自己的车子贴膜的，因为外界阳光的辐射还是非常厉害的，如果你不贴膜的话，可能会发生非常严重的情况。那么今天就要来和大家说，隔热车膜要如何来选择，对于很多萌新肯定是不知道的，希望这篇文章能够给大家带来一些帮助。 个：红外线 这个是 常见的射线，我们在选择车膜的时候要看看它能够隔热，如果隔热效果非常好的话，那么你车内的温度也会变低，油耗自然而然就会下降。如果你是为来防止红外线的话，就要看这个车膜的隔热指数，看看是否能够满足你的需求。 第二个：紫外线 这个对我们的人体危害是非常大的，如果你在炎热的夏天暴晒一个下午，可能你的皮肤都会晒伤，其中 厉害的就是紫外线了。所以如果你是为来格挡紫外线的话，必须要看车膜的紫外线阻隔率，这个是非常重要的。因为紫外线不仅对我们的身体有危害，对车子内部的结构也是有非常大的危害的，如果你买了质量比较差，或者是紫外线阻隔率非常的低的车膜，是没有用的。时间长了之后，你可能就会发现你的汽车出现了一丝变化。 第三个：透光度 我们在买车膜的时候，还要考虑一下它的透光度。如果透光度不行的话，那么车膜是没有什么用的。那么如果来判断这个车膜的透光度好不好，还是要看它的透光率。如果透光率在85%以上的话，才能够算得上一个好的车膜。如果透光率不高的话，对你的开车也是有影响的，而且影响还是非常大的。 第四个：防爆率 当我们在开车的时候不小心发生了车祸，这个时候玻璃就会碎掉弹在我们的身上。好的车膜就能够杜绝这个情况，所以说防爆率也是非常重要的，如果你的车膜放爆率不达标的话，千万不要买，不然的话吃亏的还是你们自己。

原厂车漆的尊贵之选，利丰隐形车衣

如果问大家汽车身上 珍贵的零件是什么，相信很多人的 反应就是发动机。不可否认，发动机确实珍贵，但对于一辆汽车而言，车身上绝大多数零部件都是能找到替代品的，仅有原厂车漆 、不可替代。 一辆车一生可能会跨过无数高山与大海。但每辆汽车一生原厂车漆都只有一次，汽车原厂车漆的喷涂都是在裸车架的时候进行的，它有且只有一次进入烘烤房的机会，那就是在它出生的时候。不要小看这次喷漆，无论从色相、膜厚，还是色差、防腐能力上看，原厂漆都是后补漆无法替代的存在。 一．构造 首先从构造上分析，原厂漆的构造一共有5层，分别是磷化膜层，电泳层，色漆层，中涂层和清漆层。其中电泳层对车身十分重要，起到防止金属生锈的作用。那么，电泳层是怎么来的呢？就是将整个车壳放进一个很大的油漆池，然后通上电，油漆就会附着在车壳上面，形成电泳层，这个是4S店无法实现的。 二．色差 其次是色差，原厂漆在测量色差时用的色差仪，测量膜厚时用的膜厚仪，原价都可以买一辆进口车了，这些哪是4S店有的？ 三．烘烤温度 就是烘烤温度，原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性，高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了！因此，原厂漆也间接成为汽车值不值钱的关键因素，所以保护原厂漆至关重要！ 对于漆面保护而言，传统的形式有打蜡、封釉、镀膜和镀晶维持时效非常短，一般只有3个月至1年，并且镀晶施工易磨损车漆，停止镀晶后车漆老化更快，容易增加隐患，想真正高效长久守护爱车颜值，还得靠漆面保护膜，也就是俗称的隐形车衣。 利丰隐形车衣，臻选全球奢享级基材，浸入式合成工艺使基材与涂层 融合，是更具高韧度、高延展、高伸缩等性能。全方位抵御各类剐蹭，360°无死角守护爱车。 的记忆功能与回弹双重作用，使轻微划痕遇热自动修复，抵御外界侵害，守护漆面闪耀如新，为您省钱、省时、更省心。