是否要贴威固隔热膜？这些你需要了解一下

威固隔热膜并非商品名而是大家习惯性叫法，其产品名英译（paintprotectivefilm）过来应该叫漆面保护膜，顾名思义为了保护汽车漆的膜，当然还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称， 很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代，新一代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材料 目前市面上的威固隔热膜构成就大体上就分为这几个部分，其中 重要的是部分就是——涂层、无黄变、胶水层 先说胶水，胶水简单，胶水现在基本都还不错，但是我担心有无底线的商家省成本无底线，三招辨别：1闻，刺鼻不好，2捏，脱手后，手粘不好，3抠，胶面朝上，左手按住膜，右手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶了。如果脱胶说明未来撕膜会留胶。 接下来说基材， 原始的基材材质叫做PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料，塑料膜现在已经被市场淘汰了，但是还是有一些工厂的尾货需要处理，在一个因为大众不了解，而且价格便宜，所以这种膜目前在市面还是有所流通，这种膜 终会怎么样了，短则2周长则个把月，这种膜就会开始出现发污或者出现水斑，半年左右就会开始发黄发硬，一年之后就已经惨不忍睹了 后面才开始出现材料，开启了威固隔热膜的大门，替代PVC真正实现了威固隔热膜的核心功能，抗剐蹭、防磕碰、防崩点，赋予二手车更保值的特点，是一种热塑性聚氨酯弹性体 那么还有1个TPH又是材质基材了的？但是目前没有查到有化学资料叫做TPH，所以这到底是一个什么材料的，在这我也说不清楚 那这么多材料中，如何判断是不是真正的材料了？真正的基材是非常强烈的拉升性，涂层保护也需要一定的韧性，在施工中是伴随着一定的拉伸的，因此涂层的柔软度非常重要，否则就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题，那么消费者如何把膜拿在手里就可以分辨其好坏，一个简单又靠谱的方式，切下一小块待测试的膜一小条做缓慢拉伸，注意：是缓慢拉伸、细致观察 优质膜的表现：膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致

威固隔热膜为什么很多人贴？

随着人们的生活水平提高， 选择威固隔热膜的车主越来越多， 那么威固隔热膜到底有什么魅力可以让如此多的车主着迷呢？ 今天，我们就来好好聊聊。 近年来，随着我国汽车行业的迅猛发展， 有车族的队伍越来越强大了， 新手司机也越来越多， 因此，有很多人都选择了贴威固隔热膜， 老司机都难免在日常行车中避免小刮蹭带来的高昂维护费用，更别说是新手司机了。 不管是司机还新手司机， 贴个车衣，把漆面保护起来， 减少为车体的伤害，降低车辆的养护成本，便成了广大车主的心理诉求。 当然除了能有效阻止小剐蹭对漆面的伤害外，威固隔热膜还可以尸虫鸟粪酸雨腐蚀，还能提升漆面亮度。 其实关于威固隔热膜一直中说纷纭， 总是通过一个产品的成本去考虑产品价值， 威固隔热膜也是一样，汽车能代替你的双脚，威固隔热膜也同样能保护好你的车漆。 你想象一下没有穿鞋的一双脚和穿了鞋的一双脚哪个维护起来更加麻烦？ 我们就拿实际的情况来说， 每年我们都要买保险，有的车主会选择1000元左右的划痕险。 相信很多车主的心理是这样的， 宁愿白交这1000元保险费，也不愿意让自己的车有划痕。 但是现实是残酷的，因为有些小意外是无法避免的， 比如被熊孩子划了一下车漆，被外卖小哥的电瓶车蹭了一下。 车子用的久了慢慢的也有了感情， 镀晶打蜡也成了日常车子保养的一部分， 大约是2个月就要打一次蜡， 就按照一年6次来算，算下来也要2000左右一年了。 而镀晶打蜡仅仅是提升了车漆亮度， 并不能防止小刮蹭、尸虫鸟粪酸雨对原厂漆的伤害。 要知道原车漆是非常重要的，它能有效保值。 车子万一被剐蹭了去普通的汽车维修店修补一个小漆面也要700左右，更别说一些 车型。