隐形车衣值不值得贴?亲身体验我眼中的值与不值

对于刚入手的新车，大家都会对其精心呵护，生怕碰着磕着了。小编也不例外，前段时间小编为了犒劳自己，用自己辛苦多年积攒的积蓄买了一辆奔驰CLA200。新车刚入手，小编几乎是三天一小擦，五天一大洗，看着锃亮锃亮的爱车，心里别提有多高兴了。 但是，经常开车上路，小刮小蹭在所难免。小编更是时长担心爱车哪天被熊孩子划伤、被路边的树枝刮蹭到、被电动车蹭到等等，有朋友见我天天为这些是烦恼，就建议让我贴隐形车衣也就是漆面保护膜，一开始小编对漆面保护膜并不了解，朋友说漆面保护膜就如同手机贴膜，贴了之后就不怕刮花了，抱着试一试的心理，先在网上了解了隐形车衣的来源，得知是近几年才从欧美引进国内的漆面保护膜新项目，和以往的打蜡镀晶不同，打蜡镀晶属于化学保护，而隐形车衣属于物理保护。 网上的漆面保护膜产品数不胜数、种类繁多，也把漆面保护膜这种产品说得天花乱坠，质量也参差不齐。而且由于贴膜是一种技术活，小编也担心贴到劣质膜，后来在朋友的推荐下，来到了一家正规的漆面保护店，选择贴了利丰漆面保护膜。 当然在贴漆面保护膜之前，小编也对利丰隐形车衣做了大量的功课，他们的产品在市场上的反响还不错。在贴膜的时候小编也做了几个小实验， 开始小编用手搓一下，发现利丰隐形车衣表面光滑不粗糙，后来小编做了划伤实验发现被划伤的痕迹竟然真的可以弄掉，不伤膜不伤漆更令人惊喜。 贴完了隐形车衣后，感觉整个车身都亮了很多，的确跟手机贴膜差不多，这也是我之前没有想到的。贴了隐形车衣之后整个车漆的保养也变得方便了很多，省去了频繁的打蜡和镀晶麻烦与费用。即使在环境复杂的路上，也不用时常担心小刮小碰了，因为隐形车衣对于细小划痕可以自动热修复。贴了利丰隐形车衣之后，不但掩盖了原有的一些细小划痕，特别是恼人的太阳纹，还使车子整体看起来新的一样，亮度提升了不少，有一种天天开新车的感觉更是拯救了整个爱车的“面子”。 隐形车衣真的给了我太多的惊喜，可能有很多人会觉得隐形车衣的价格太高，但是如果长久的算下来的话价格真的不算高，隐形车衣是一个一次性花钱，从根本上解决车漆防护问题的项目，不像打蜡、镀晶只能治标不治本。当然要不要贴隐形车衣，还要看大家自己对爱车的在意程度，新车贴是 保值的了，也是 值得贴车衣投资的了。 小编提醒大家，要贴隐形车衣的话， 找一个技术好口碑好的门店，毕竟隐形车衣的产品质量和贴膜技术都是很重要的。

隐形车衣也有等级之分，了解这些让你不再多花冤枉钱

隐形车衣这种漆面保护产品已经被广大车主所熟知，当然。说道隐形车衣大家就会觉得 的隐形车衣便是材质的，相信这也是大家对隐形车衣好坏的一个衡量标准，但事实真的如大家所想的一样吗？然而，事实并非如此，为什么这么说呢？ 同样是材质的隐形车衣的价格再市场上存在着巨大的差异，这主要是因为材质和涂层工艺都有着本质的区别。 普通涂层工艺，只有耐刮、划痕修复的功能、耐腐蚀性能不行，涂层也容易破坏，增亮效果也一般。而纳米 涂层技术广泛应用于漆面保护膜 产品，因纳米级别分子排列紧密，密不透风，外来侵蚀无法渗透，光滑的表面让污物无处落脚，间接带来更亮的美观效果。 真正的材质的隐形车衣都具有防刮蹭，划痕自动修复功能，但这也只是材质隐形车衣 基本的功能，除了这些，判断隐形车衣品质还要看它抵御黄变的能力。 材质的隐形车衣抵御黄变的能力越强也就说明它的抗氧化、抗腐蚀能力就会越强。而市面上 的隐形车衣都是经过后期改良的，当然不同品牌的隐形车衣由于生产工艺的不同，品质也会有所差别。 目前市面上材质的隐形车衣我们可以将其划分为三个等级：易黄变、耐黄变、不黄变。 市面上能达到耐黄变、不黄变级别的隐形车衣少之又少，这主要还是因为这种级别的隐形车衣成本高、产量低、价格也高只有大厂家才会生产。 当然，在隐形车衣市场上很多品牌都在大肆的宣传吹嘘自己的材质多么多么牛，事实真有的如此吗？其实很大一部分材质的隐形车衣都经不起时间的考验。比如：吸尘、发污、不耐脏，隐形车衣表面容易积累污物、渗色、还容易被腐蚀，时间一久就会变黄，严重影响美观。所以在选择材质隐形车衣的时候，尽量选择工艺技术比较成熟的大品牌，比如：利丰。 利丰作为国产隐形车衣的 品牌，强大的研发实力与 的生产工艺，是利丰 核心的竞争力，脂肪族粒子流延工艺和纳米修复涂层工艺均是自主研发，打破了国际技术垄断，同时也打破了价格垄断，为国内市场提供了高性价比的隐形车衣产品。