威固隔热膜和镀晶哪个好，有什么区别？

大家都知道，镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层。汽车镀晶属于液态，好的镀晶，通过温和的手工涂抹方式，将液体金属的渗透和附着在漆面上。镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面，聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见。 当然，新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕，原车漆上使用镀晶，才能达到更好的效果、施工完之看、让车漆看起来更饱满，更光滑、更亮泽！ 镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂，镀晶一次寿命在2年，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。 市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？ 为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。 综上所述，威固隔热膜更好一点，虽说当时贴的时候价格有点高，但是考虑后期可以省去洗车、镀晶和维护等费用，总体还是划算的。但是也不能说镀晶没有好处，可以提高车漆的硬度来保护车漆而且短时间洗护车还是便宜的。无论是贴车衣还是镀晶都要擦亮眼睛辨别产品，和仔细选择好的施工工间和设备的店。 利丰威固隔热膜每个元素皆为 保护爱车而生，一次选择，终身呵护，让您天天开新车。

威固隔热膜为什么很多人贴？

随着人们的生活水平提高， 选择威固隔热膜的车主越来越多， 那么威固隔热膜到底有什么魅力可以让如此多的车主着迷呢？ 今天，我们就来好好聊聊。 近年来，随着我国汽车行业的迅猛发展， 有车族的队伍越来越强大了， 新手司机也越来越多， 因此，有很多人都选择了贴威固隔热膜， 老司机都难免在日常行车中避免小刮蹭带来的高昂维护费用，更别说是新手司机了。 不管是司机还新手司机， 贴个车衣，把漆面保护起来， 减少为车体的伤害，降低车辆的养护成本，便成了广大车主的心理诉求。 当然除了能有效阻止小剐蹭对漆面的伤害外，威固隔热膜还可以尸虫鸟粪酸雨腐蚀，还能提升漆面亮度。 其实关于威固隔热膜一直中说纷纭， 总是通过一个产品的成本去考虑产品价值， 威固隔热膜也是一样，汽车能代替你的双脚，威固隔热膜也同样能保护好你的车漆。 你想象一下没有穿鞋的一双脚和穿了鞋的一双脚哪个维护起来更加麻烦？ 我们就拿实际的情况来说， 每年我们都要买保险，有的车主会选择1000元左右的划痕险。 相信很多车主的心理是这样的， 宁愿白交这1000元保险费，也不愿意让自己的车有划痕。 但是现实是残酷的，因为有些小意外是无法避免的， 比如被熊孩子划了一下车漆，被外卖小哥的电瓶车蹭了一下。 车子用的久了慢慢的也有了感情， 镀晶打蜡也成了日常车子保养的一部分， 大约是2个月就要打一次蜡， 就按照一年6次来算，算下来也要2000左右一年了。 而镀晶打蜡仅仅是提升了车漆亮度， 并不能防止小刮蹭、尸虫鸟粪酸雨对原厂漆的伤害。 要知道原车漆是非常重要的，它能有效保值。 车子万一被剐蹭了去普通的汽车维修店修补一个小漆面也要700左右，更别说一些 车型。