隐形车衣值不值得贴?亲身体验我眼中的值与不值

对于刚入手的新车，大家都会对其精心呵护，生怕碰着磕着了。小编也不例外，前段时间小编为了犒劳自己，用自己辛苦多年积攒的积蓄买了一辆奔驰CLA200。新车刚入手，小编几乎是三天一小擦，五天一大洗，看着锃亮锃亮的爱车，心里别提有多高兴了。 但是，经常开车上路，小刮小蹭在所难免。小编更是时长担心爱车哪天被熊孩子划伤、被路边的树枝刮蹭到、被电动车蹭到等等，有朋友见我天天为这些是烦恼，就建议让我贴隐形车衣也就是漆面保护膜，一开始小编对漆面保护膜并不了解，朋友说漆面保护膜就如同手机贴膜，贴了之后就不怕刮花了，抱着试一试的心理，先在网上了解了隐形车衣的来源，得知是近几年才从欧美引进国内的漆面保护膜新项目，和以往的打蜡镀晶不同，打蜡镀晶属于化学保护，而隐形车衣属于物理保护。 网上的漆面保护膜产品数不胜数、种类繁多，也把漆面保护膜这种产品说得天花乱坠，质量也参差不齐。而且由于贴膜是一种技术活，小编也担心贴到劣质膜，后来在朋友的推荐下，来到了一家正规的漆面保护店，选择贴了利丰漆面保护膜。 当然在贴漆面保护膜之前，小编也对利丰隐形车衣做了大量的功课，他们的产品在市场上的反响还不错。在贴膜的时候小编也做了几个小实验， 开始小编用手搓一下，发现利丰隐形车衣表面光滑不粗糙，后来小编做了划伤实验发现被划伤的痕迹竟然真的可以弄掉，不伤膜不伤漆更令人惊喜。 贴完了隐形车衣后，感觉整个车身都亮了很多，的确跟手机贴膜差不多，这也是我之前没有想到的。贴了隐形车衣之后整个车漆的保养也变得方便了很多，省去了频繁的打蜡和镀晶麻烦与费用。即使在环境复杂的路上，也不用时常担心小刮小碰了，因为隐形车衣对于细小划痕可以自动热修复。贴了利丰隐形车衣之后，不但掩盖了原有的一些细小划痕，特别是恼人的太阳纹，还使车子整体看起来新的一样，亮度提升了不少，有一种天天开新车的感觉更是拯救了整个爱车的“面子”。 隐形车衣真的给了我太多的惊喜，可能有很多人会觉得隐形车衣的价格太高，但是如果长久的算下来的话价格真的不算高，隐形车衣是一个一次性花钱，从根本上解决车漆防护问题的项目，不像打蜡、镀晶只能治标不治本。当然要不要贴隐形车衣，还要看大家自己对爱车的在意程度，新车贴是 保值的了，也是 值得贴车衣投资的了。 小编提醒大家，要贴隐形车衣的话， 找一个技术好口碑好的门店，毕竟隐形车衣的产品质量和贴膜技术都是很重要的。

隐形车衣和镀晶哪个好，有什么区别？

大家都知道，镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层。汽车镀晶属于液态，好的镀晶，通过温和的手工涂抹方式，将液体金属的渗透和附着在漆面上。镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面，聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见。 当然，新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕，原车漆上使用镀晶，才能达到更好的效果、施工完之看、让车漆看起来更饱满，更光滑、更亮泽！ 镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂，镀晶一次寿命在2年，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。 市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？ 为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。 综上所述，隐形车衣更好一点，虽说当时贴的时候价格有点高，但是考虑后期可以省去洗车、镀晶和维护等费用，总体还是划算的。但是也不能说镀晶没有好处，可以提高车漆的硬度来保护车漆而且短时间洗护车还是便宜的。无论是贴车衣还是镀晶都要擦亮眼睛辨别产品，和仔细选择好的施工工间和设备的店。 利丰隐形车衣每个元素皆为 保护爱车而生，一次选择，终身呵护，让您天天开新车。