汽车贴膜的哪些套路你一定要了解

套路一：假塑料片防爆薄膜。汽车贴膜的制造成本非常低，基本没有门槛限制。很多小作坊也开始生产所谓的车膜，有的甚至为了赚取丰厚利润，在塑料布上喷洒不同颜色的胶水，变成车膜。这类产品既没有生产标签，也没有防伪标志。而且会出现起泡、开胶、划痕等现象，没有经验的消费者根本无法辨别真伪。提醒：购买车膜时，患者千万不要去街边商店，因为他们贪图小便宜。他们必须选择一家正规的品牌商店。 选择透过率在85%以上的太阳能薄膜。还要看是否有品牌授权证，授权期是否到期。此外，通用品牌太阳能薄膜的保修期更长，为5至8年，还会有保修卡。 套路二：劣质膜变成高价膜。正规的车膜生产企业并不多，而此时，这些山寨片都在滋生，有的还直接销售，一套几十元的、没有任何正规商标的片子，就摇身一变成了几千元的 。更有甚者，有的甚至将价格提高到近两千元。提醒：不同品牌的车膜价格也不一样，但不同门店卖的是同一品牌，有时价格差别很大。因此，车膜要对比商品或先查网上信息，再进行综合评价，再根据其实际购买力，再决定购买哪些产品，防止落入商家的车膜价格陷阱。 套路三：买一部真的胶片，然后贴在假胶片上。一位女病人在一家汽车汽车店买了一匹新马，并在她的车上贴了一层薄膜。由于老板说产品保证是 ，满心欢喜的冯女士马上要了一件。然而，在贴完胶片后，这位女患者总觉得不对劲。经质量鉴定中心鉴定，粘贴的胶片确实是假的。商家向车主推荐影片时，几乎都是 ，但真正贴在车上的却是一部“偷梁换柱”的假片。提醒：患者选择好的胶片，胶片过程也很重要，要监控工作人员是否专业，以免影响效果。申膜过程大约有8个步骤，完成一辆车的申膜需要一个半小时到2个小时。 套路四：“吸热膜”起保温膜的作用。一般情况下，吸热膜吸热后温度会升高，热量会以远红外的形式向车厢辐射两次，无法达到持久隔热的效果。吸热膜和保温膜的原理不同，隔热效果也有很大不同。提醒：区分吸热膜和保温膜，就是要站在照射光的同一侧，用手感受照射在膜表面的光反射回来的温度。如果吸热膜被反射，只会反射极少量的热能，应该进行较长时间的测试。这样就暴露了隔热性能老化时间短的缺陷。

：新车VS旧车，贴汽车贴膜有什么区别?

东莞汽车贴膜小编导语：汽车贴膜是现在汽车美容市场上潮流产品，从诞生至今。它受人追捧的潮流越推越广，那么作为一个新买车的车主，你如何看待你该在什么时候贴汽车贴膜呢?下面我们就相关的一些新车旧车的贴汽车贴膜的一些对比。 1新车VS旧车——亮度 新车：新车的漆面亮度、光泽以及质感都是一辆车再其“车生”中的 时刻，贴完汽车贴膜不仅仅可能全方位进行保护。而且车漆光泽度更高(一般增亮30%左右)。更亮的车面和更安全的漆面防护，因此新车光泽和状态被 保存。 旧车：旧车的漆面亮度主要看车主的日常养护情况，不过旧车的贴膜等于让车漆有了二次重生，漆面保护膜特有的功能性修复涂层(自动划痕修复功能)将漆面上原本的一些错交杂横的日常磨损纹横、新车不当留下的一些太阳纹等瑕疵 覆盖，自己的爱车增加亮度，宛如新车。 2新车VS旧车 ——保值 新车：新车的漆面状态原本就处于其 大 ，贴后等于车漆在 的一个状态下便被封存起来，容颜永驻。即使后期需要撕揭，当揭下膜的那一刻，你会发现汽车贴膜不仅将你的新车宛如刚买的新车一样，甚至连细微划痕都没有。保值率不要太好! 旧车：相对于新车只能说及时止损了，爱车使用一段时间后，经过大自然的洗礼，风吹日晒雨淋，高温低温考验，漆面氧化问题肯定会存在的，漆面估值相对会下降。因此越是高价值的豪车和好车做漆面保护的重要性就越是迫切。 3新车VS旧车——保养 新车：新车贴膜后，可以说我们能够大大减少了洗车的次数，以及打蜡镀晶的保养成本，不论是在时间或是精力上也很大程度上给我们带来便捷。所以，相对你想贴漆面保护膜那肯定是新车越早贴肯定是越划算的。这笔账相信大家都会去算! 旧车：毕竟车子就是用来开的，这样即使在过于保养和日常对新车的养护。爱车依旧会随着使用时间的增长而减损，使用打蜡镀晶的方式不仅会让保养成本不断攀升，也会在后期不再进行打蜡镀晶后迅速漆面氧化。 另外，以前说过。做5-10年的化学镀晶，漆面肯定不会像新的一样光鲜亮丽。但是好的汽车贴膜5-10年除去后，车漆面还是会像新的一样。