哪些分辨隐形车衣好坏的方法靠谱？

1、车膜的作用 ①隔热降温，知车膜可以降低太阳光照射的强度，从而起到隔热效果，保持车内凉爽。优质汽车防爆膜的隔热率可达50%～70%，从而能有效地降低汽车空调的负载，并节省燃油。 ②防止爆裂，知当汽车发生意外时，防爆膜可以防止玻璃爆裂飞散，避免事故中玻璃碎片对驾乘人员所造成的伤害，提高汽车的安全性。 ③保护肌肤，知人体如经紫外线长时间照射，会对肌肤造成一定的伤害，引起皮肤疾病。而优质车膜具有一定的防紫外线功能，可有效地阻挡紫外线，对肌肤起到保护作用。 ④保护内饰，知阳光中的红外线可将热量保留在椅垫和仪表盘等内饰件中，长期受红外线照射会引起内饰件老化褪色，车窗覆膜后对内饰具有较好的保护作用。 ⑤改变色调，知五颜六色的车膜可以改变车窗玻璃的单一色调，给汽车增添美感。 ⑥单向透视，知车膜的单向透视性可以遮挡来自车外的视线，增强车内乘员的私密性。 2、车膜质量的鉴别 ①看透光率，普通的染色太阳膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色很深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉;防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均应保持良好。即使在夜间、雨天，贴了防爆隔热膜的玻璃也应能保持良好视线，以保证行车安全。 ②看气泡，撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。 ③看颜色，普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接溶在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮削粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色;防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色现象。 ④用手摸，普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕;防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。 ⑤试验 a.掉色试验剪下一小块膜，在地面上摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。 b.隔热性测试对车膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来进行判别，即在一个碘钨灯上放一块贴着不同车膜的玻璃(不要碰到碘钨灯的灯管以免灯管爆炸)，用手摸上去基本感觉不到热量的是优质车膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质车膜。

是否要贴隐形车衣？这些你需要了解一下

隐形车衣并非商品名而是大家习惯性叫法，其产品名英译（paintprotectivefilm）过来应该叫漆面保护膜，顾名思义为了保护汽车漆的膜，当然还有“犀牛皮”“车漆保护膜”等名称， 很多品牌在宣传的时候喜欢用第几代，新一代等等来标榜自己的产品，用更新换代来覆盖其他品牌，第几代其实根本没有意义，有意义的是结构和材料 目前市面上的隐形车衣构成就大体上就分为这几个部分，其中 重要的是部分就是——涂层、无黄变、胶水层 先说胶水，胶水简单，胶水现在基本都还不错，但是我担心有无底线的商家省成本无底线，三招辨别：1闻，刺鼻不好，2捏，脱手后，手粘不好，3抠，胶面朝上，左手按住膜，右手指甲抠十次，观察胶面有无明显亮斑，有说明脱胶了。如果脱胶说明未来撕膜会留胶。 接下来说基材， 原始的基材材质叫做PVC，也就是聚氯乙烯，人话叫塑料，塑料膜现在已经被市场淘汰了，但是还是有一些工厂的尾货需要处理，在一个因为大众不了解，而且价格便宜，所以这种膜目前在市面还是有所流通，这种膜 终会怎么样了，短则2周长则个把月，这种膜就会开始出现发污或者出现水斑，半年左右就会开始发黄发硬，一年之后就已经惨不忍睹了 后面才开始出现材料，开启了隐形车衣的大门，替代PVC真正实现了隐形车衣的核心功能，抗剐蹭、防磕碰、防崩点，赋予二手车更保值的特点，是一种热塑性聚氨酯弹性体 那么还有1个TPH又是材质基材了的？但是目前没有查到有化学资料叫做TPH，所以这到底是一个什么材料的，在这我也说不清楚 那这么多材料中，如何判断是不是真正的材料了？真正的基材是非常强烈的拉升性，涂层保护也需要一定的韧性，在施工中是伴随着一定的拉伸的，因此涂层的柔软度非常重要，否则就会涂层断裂形成纹路，进而导致车衣快速出现黄变、水斑、断裂等问题，那么消费者如何把膜拿在手里就可以分辨其好坏，一个简单又靠谱的方式，切下一小块待测试的膜一小条做缓慢拉伸，注意：是缓慢拉伸、细致观察 优质膜的表现：膜拉伸到2倍左右开始出现纹路，纹路缓缓出现，非常的细，非常密，大概拉伸至四倍长度，纹路全部展现出来，非常细致