在各种漆面保护的方式中，隐形车衣一度被认为是 品，这主要是为其价格偏高，但是懂行的人都知道，与隐形车衣相比更 的是汽车原厂车漆。 原厂车漆为什么这么的“金贵”？主要原因是在于原厂喷漆的环境和工艺。 原厂车漆的施工环境极为苛刻，必须在无尘车间内施工，这样主要是避免在喷涂过程中有灰尘混入，被喷在汽车表面。而且原厂车漆是由电脑控制机械喷涂，均匀稳定、色泽艳丽、自然，是后补车漆无法实现的视觉效果。 原厂喷涂是在裸车架上施工的，处理温度高达200℃以上，后补漆温度则不会太高，因为太高会损坏汽车其他部位。所以车漆往往颜色不均匀、不稳定。原厂车漆只有一次，就是在汽车原厂生产的时候，因此是多少钱都买不回来的“限量款”，这才是 品中的“ 品”。 再来说回隐形车衣，之所以有人说它是漆面保护方式中的“ 品”，主要还是因为其价格高于其他保护方式，但你有认真的算过隐形车衣5年能帮你省多少钱吗？ 1、漆面美容保养 美容保养，漆面以镀晶为例，每年一次，一次2000元左右，5年差不多需要1万元，这还是不算打蜡等维护保养的费用。 2、补漆费用 一般中 车型补漆费用在1千左右甚至数千元，局部也要500左右，那么按照一次需要1千元左右。5年补漆10次，就1万元。 3、车辆贬值 在二手车市场上凡是补过车漆的汽车因为破坏了原厂车漆，都会比没有补过漆的少几千甚至上万元。 隐形车衣看起来贵，但一次装贴可以使用5年至10年，甚至伴随车辆终生，节省的其他费用远超过了车衣的价格，而且还有些价值是无法用钱来计算的。比如补漆、保养所花费的时间精力，而像一些大品牌的隐形车衣，比如利丰隐形车衣在质保范围内如果出现问题可以免费更换，因此隐形车衣性价比并不高，和原厂车漆相比根本算不上“ 品”。 原厂车漆无法复制，只有一次，这才是真正的“ 品”。

隐形车衣发黄，已经成为车主比较头疼的话题，隐形车衣常年暴露于空气中，经常受到外界的腐蚀，长时间下去，隐形车衣将会出现黄变，而这种黄变除了影响美观，还是隐形车衣老化的标志，黄变之后，也预示着隐形车衣很快就会无法使用！ 隐形车衣如果使用时间过长，正常老化的黄变是情有可原的，但如果使用时间不长，就开始黄变，那更多的原因就是外界的腐蚀，空气中的一些我们肉眼不见的污染物微粒，附着在隐形车衣涂层上，久而久之，车衣就会被腐蚀！ 那么隐形车衣发黄怎么处理呢？有提前预防和去除黄变两种方式！ 预防就是利用密封层将隐形车衣涂层密封，我们还是建议提前预防，但是因为一些车主之前并没有意识到，所以一旦车衣发黄，就可以用另一个方式，就是去除剂清除黄变！目前市场上这两种方式都有专门的制剂！但是小编觉得如果先去除黄变，再密封车衣，这样需要两道工序，很是繁琐，而且这类产品鱼龙混杂，很多都是挂羊头卖狗肉，比如一些水类增亮剂，就是换个帖就说是隐形车衣专用品！小编建议使用目前市场上 的技术，三合一隐形车衣保养液，在去除黄变的同时形成密封层，并且起到增亮作用，将三个功能合为一瓶，车主自己就可以保养!! 那么隐形车衣发黄的处理步骤是什么呢？我们就以这种三合一的隐形车衣保养液为例，来处理黄变！ 步洗车其实就是清洗一遍车衣上的浮灰 第二步将三合一保养液保养液倒在毛巾上，先横向，再竖向，按块依次涂抹，黄变处反复涂抹几次可以去除 第三步等待5分钟，用毛巾擦两遍，隐形车衣即可光亮如新！ 可能很多朋友在惊讶，真的这么简单吗？的确，小编知道这个技术之后也觉得操作很简单，而且他的密封层手触可及，侧光可以看得到，并不是一些水剂那样只是一个概念！隐形车衣黄变这个让车主头疼的问题，也就简单的解决了！